Landebahnen
2 RWY, 1554m/5098ft 2 Runways, längste: 1554m/5098ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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↓ 15 kt
→L 8 kt
Wind
210° · 17 kt
●
G25
Temperatur
29°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
2.5km
QNH
29.79 inHg
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
2500m
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Meeresspiegeldruck
1008.8 hPa
TAF-Bemerkungen
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 140800Z
Rohbemerkungen
DENSITY ALT 2500FT
METAR: 61 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | →L 8 kt | 15 kt ↑ |
| 15 | ● ←R 15 kt | 9 kt ↑ |
| 33 | ● →L 15 kt | 8 kt ↓ |
| 06 | ←R 8 kt | 15 kt ↓ |
22:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG 24010KT 9999 SCT060]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
20:00Z → 22:00Z
VFR
[22012G25KT 9999 SCT060]
220° 12 kt G25 · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
METAR CYZR 132200Z AUTO 21017G25KT 9SM CLR 29/14 A2979 RMK SLP088 DENSITY ALT 2500FT TAF CYZR 131940Z 1320/1402 22012G25KT P6SM SCT060 BECMG 1322/1324 24010KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 140800Z
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AirfieldBot
Informationen von pirep.io:
Flughafen-Webcam: https://weathercams.faa.gov/map/-84.94062,41.14461,-74.41572,44.80042/airport/CYZR/details/camera/11849/full
Quelle: pirep.io (Momentaufnahme vom 2025-01-26)
Informationen von ourairports.com:
- 2007-07-26: Rollwege als sehr holprig gemeldet und Vorfeldbeleuchtung unzureichend; Vorfeldpersonal unterstützte bei den Zollformalitäten und stellte Transport zum Hotel bereit.
- 2011-07-09: Örtlichen Rollanweisungen folgen: landen und über Alpha rollen; Backtrack bis Bravo war nicht gestattet und Besatzungen wurden angewiesen, umzudrehen.
Quelle: ourairports.com (einmaliger Import)