Landebahnen
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
260° · 4 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2300ft
METAR: 37 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 23 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 FEW023]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 FEW023]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW023]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
METAR DAAG 150930Z 26004KT 220V300 9999 FEW023 17/09 Q1023 TAF DAAG 150500Z 1506/1606 VRB02KT 9999 FEW023 BECMG 1511/1513 35012KT BECMG 1518/1520 VRB02KT
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Französischkenntnisse sind für den Betrieb unerlässlich, da die meisten Abläufe und Formalitäten fließendes Französisch erfordern. Handling ist nicht verpflichtend, und es ist keine Handlingfirma erforderlich, wenn der Prozess in Eigenregie abgewickelt wird. Überflug- und Landegenehmigungen müssen rechtzeitig im Voraus, typischerweise per Fax, beantragt werden; Nachfassanrufe sind häufig erforderlich, damit die Genehmigung erteilt wird. Bei Ankunft und Abflug ist mit erheblichem bürokratischem Aufwand zu rechnen, einschließlich mehrerer Behördengänge und langer Wartezeiten; bis zu drei Stunden vor dem Abflug einplanen. Sämtliche Formalitäten werden im Tower-Gebäude erledigt. Bei Ankunft erhalten Piloten ggf. anstelle eines Visums einen permis d'escale mit zwei Tagen Gültigkeit; während dieser Zeit werden die Reisepässe von der Flughafenpolizei einbehalten. Gebühren umfassen etwa €50 für Streckengebühren und etwa €50 für eine Nacht Abstellen plus obligatorischen Bustransport. Fließendes Französisch und Geduld werden dringend empfohlen; Erfahrung in Entwicklungsländern ist von Vorteil.