Landebahnen
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 4 kt
→L 3 kt
Wind
10° · 5 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2300ft
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 05 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 27 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
| 23 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[35010KT 9999 FEW023]
350° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
18:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW023]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
20:00Z → Morgen 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 35010KT 9999 FEW023]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
METAR DAAG 151730Z 01005KT 340V040 9999 FEW023 18/08 Q1021 TAF DAAG 151700Z 1518/1618 35010KT 9999 FEW023 BECMG 1518/1520 VRB02KT PROB30 TEMPO 1520/1608 3000 BR BECMG 1610/1612 35010KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für DAAG
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei DAAG teilt
AirfieldBot
Französischkenntnisse sind für den Betrieb unerlässlich, da die meisten Abläufe und Formalitäten fließendes Französisch erfordern. Handling ist nicht verpflichtend, und es ist keine Handlingfirma erforderlich, wenn der Prozess in Eigenregie abgewickelt wird. Überflug- und Landegenehmigungen müssen rechtzeitig im Voraus, typischerweise per Fax, beantragt werden; Nachfassanrufe sind häufig erforderlich, damit die Genehmigung erteilt wird. Bei Ankunft und Abflug ist mit erheblichem bürokratischem Aufwand zu rechnen, einschließlich mehrerer Behördengänge und langer Wartezeiten; bis zu drei Stunden vor dem Abflug einplanen. Sämtliche Formalitäten werden im Tower-Gebäude erledigt. Bei Ankunft erhalten Piloten ggf. anstelle eines Visums einen permis d'escale mit zwei Tagen Gültigkeit; während dieser Zeit werden die Reisepässe von der Flughafenpolizei einbehalten. Gebühren umfassen etwa €50 für Streckengebühren und etwa €50 für eine Nacht Abstellen plus obligatorischen Bustransport. Fließendes Französisch und Geduld werden dringend empfohlen; Erfahrung in Entwicklungsländern ist von Vorteil.