Betriebszeiten:
Mo/Di/Mi/Do/So 07:00–15:00 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Tankstelle, Tankwagen · H24
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 4 kt
Wind
230° · 4 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
21°C
Sichtweite
10km+
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
7000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 2600ft
METAR: 30 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 05 | 0 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT023]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2300ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
06:00Z → 10:00Z
[PROB30 TEMPO FEW026 SCT100]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2600ft CB · Scattered (SCT) 10000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
09:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 06012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
60° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR DAAG 270530Z 23004KT 200V260 9999 SCT026TCU BKN070 25/21 Q1016 TAF DAAG 270500Z 2706/2806 VRB02KT 9999 SCT023TCU PROB30 TEMPO 2706/2710 FEW026CB SCT100 BECMG 2709/2712 06012KT FEW030
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für DAAG
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei DAAG teilt
AirfieldBot
Französischkenntnisse sind für den Betrieb unerlässlich, da die meisten Abläufe und Formalitäten fließendes Französisch erfordern. Handling ist nicht verpflichtend, und es ist keine Handlingfirma erforderlich, wenn der Prozess in Eigenregie abgewickelt wird. Überflug- und Landegenehmigungen müssen rechtzeitig im Voraus, typischerweise per Fax, beantragt werden; Nachfassanrufe sind häufig erforderlich, damit die Genehmigung erteilt wird. Bei Ankunft und Abflug ist mit erheblichem bürokratischem Aufwand zu rechnen, einschließlich mehrerer Behördengänge und langer Wartezeiten; bis zu drei Stunden vor dem Abflug einplanen. Sämtliche Formalitäten werden im Tower-Gebäude erledigt. Bei Ankunft erhalten Piloten ggf. anstelle eines Visums einen permis d'escale mit zwei Tagen Gültigkeit; während dieser Zeit werden die Reisepässe von der Flughafenpolizei einbehalten. Gebühren umfassen etwa €50 für Streckengebühren und etwa €50 für eine Nacht Abstellen plus obligatorischen Bustransport. Fließendes Französisch und Geduld werden dringend empfohlen; Erfahrung in Entwicklungsländern ist von Vorteil.