Internationaler Flughafen Tunis/Carthage (DTTA) IFR

Handling ist obligatorisch, typischerweise über FAST arrangiert, Kontakt unter +216 718 09761. Der Betrieb ist im Allgemeinen professionell und unkompliziert, sowohl VFR als auch IFR, jedoch ist mit einem komplexen Flughafenlayout und ggf. langsamer Abfertigung an Sicherheits- und Passkontrolle zu rechnen. Ankommende Luftfahrzeuge werden über mehrere Meldepunkte geführt. Beide Pisten 01/19 und 11/29 werden in allen Richtungen genutzt, sodass Rückenwind vorkommen kann; Verfahren siehe AIP/NOTAM.

Gebühren für Landung und Handling sind hoch. Beispiel: Landung und Handling etwa €600. Weiteres Beispiel: Landung und Handling etwa €270. Handling durch FAST ist üblich und wird als effizient beschrieben. Für Geschäftsflüge ohne Handling können die Landegebühren bei etwa €100 liegen.

Avgas ist nicht verfügbar; Jet-A1 ist verfügbar und wird als günstig beschrieben. Avgas kann mit Vorankündigung über Tunisavia organisiert werden, die Versorgung ist jedoch unzuverlässig und langsam, da sie vom Militär verwaltet wird; Verfügbarkeit vor der Planung von Tankstopps bestätigen. Tankwagen für Jet-A1 sind auf Anfrage verfügbar.

Zoll- und Einreiseverfahren sind über FAST im Allgemeinen effizient, allerdings ist etwas Papierarbeit erforderlich (einschließlich Luftfahrzeugkennzeichen auf Ein-/Ausreisekarten). Uniformierte Crewmitglieder mit Firmenausweis können ggf. schneller abgefertigt werden und erhalten Rabatte in Geschäften.

Taxis müssen bar bezahlt werden; Geldumtausch bei Ankunft wird empfohlen. Französisch ist am Flughafen weit verbreitet. Die Stadt bietet sehenswerte Attraktionen wie das Bardo-Museum und antike Ruinen.

Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.