Brussels National Airport (EBBR)

Handling und Slots sind obligatorisch. Handling wird von ABELAG bereitgestellt, das eine Pilotenlounge mit TV, Internet, Kaffeemaschine und gefülltem Kühlschrank bietet. Das GAT wird als modern und gut ausgestattet beschrieben, wenngleich manche es als wenig atmosphärisch empfinden. Fluglotsen und Bodenpersonal sind allgemein freundlich und professionell.

Gebühren für die General Aviation sind hoch. Beispiel: Gesamtgebühren für Handling, Landung und 8 Stunden Parken etwa €700; ein weiteres Beispiel: alle Abgaben für Landung und Abflug am selben Tag etwa €550; ein Bericht nennt eine Handlinggebühr von etwa €200. Parken für 8 Stunden kann in diesen Gesamtsummen enthalten sein. Allein die Landegebühren wurden in älteren Berichten mit etwa €250–€300 angegeben.

Taxis sind am GAT verfügbar. Das GAT liegt etwa 20 Gehminuten vom Hauptterminal; von dort fahren Züge in weiteren 15 Minuten ins Stadtzentrum von Brussels.

Betankungsservice ist verfügbar, kann jedoch langsam sein; ein Bericht nennt eine Wartezeit von bis zu 60 Minuten auf den Tankwagen.

Verfahren erfordern eine vorherige Slot-Koordinierung und das Einreichen eines Flugplans. Einige Berichte erwähnen mögliche betriebliche Einschränkungen oder Verzögerungen, falls die Geschwindigkeitsvorgaben im Anflug nicht eingehalten werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Brussels EBBR ist für die General Aviation geeignet, gilt jedoch als teuer und weniger einladend im Vergleich zu Alternativen wie Antwerp.