Flughafen Barth (EDBH) IFR
Divitz-Spoldershagen, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 🇩🇪
Landebahnen
1 RWY, 1685m/5528ft 1 Runway, längste: 1685m/5528ft (paved)
Was andere Piloten über EDBH sagen
AirfieldBot
Barth (EDBH) bietet unkomplizierten VFR-Betrieb mit durchgehend freundlichem, professionellem Personal und unproblematischen An- und Abflügen. IFR ist derzeit nicht verfügbar.
Die Hartbelagbahn und das Vorfeld sind in gutem Zustand, Verzurrmöglichkeiten (Tie-downs) und Hangarplätze sind in der Regel vorhanden. Abstellen ist stressfrei, die Turnaround-Zeiten sind effizient.
Ein kleines Bistro/Café am Platz bietet eine begrenzte Auswahl an warmen Speisen und hausgemachten Kuchen; die Öffnungszeiten können variieren. Fahrradverleih ist für 6 € pro Tag verfügbar; 10–20 Minuten Fahrt bis ins Stadtzentrum von Barth und weitere 5 Minuten bis zum Hafen. Die Stadt bietet mehrere Restaurants und eignet sich gut als Ausgangspunkt zur Erkundung der Region. Mietwagen können vorab organisiert werden, einschließlich App2Drive-Fahrzeuge vor Ort; die Firma Peters (+49 38231-3315) liefert Fahrzeuge zum Flugplatz. Taxis sind verfügbar, können in der Hochsaison aber knapp sein, mit typischen Wartezeiten von über einer Stunde; ein Taxi nach Barth dauert etwa 10 Minuten und kostet rund 20 €.
Kraftstoff ist mit promptem Service verfügbar. Die Landegebühren können über Aerops bezahlt werden. Der Flugplatz akzeptiert keine Landegutscheinheft-Gutscheine mehr. Beispiel: Landung plus zwei Nächte Abstellen etwa 60 €.
Ausstattung umfasst WLAN im Terminal, Leih-Verzurrseile sowie hilfsbereites Personal mit lokalen Tipps. Fallschirmsprungbetrieb findet statt, verursacht aber nur minimale Verzögerungen. Das Speicherhotel in Barth wird als Unterkunft empfohlen.
Barth ist gut geeignet für nicht-gewerbliche GA-Piloten, die ein entspanntes Ziel mit guter Infrastruktur, einfachem Zugang zu Küstenattraktionen und aufmerksamer Bodencrew suchen.
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP Community-Daten. Kontaktieren Sie FBO für aktuelle Preise.
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