Landebahnen
2 RWY, 4000m/13123ft 2 Runways, längste: 4000m/13123ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: Tankwagen · 0200-2030 UTC (Skytanking), 0230-2015 UTC (AFS) · außerh. PN 90' (Skytanking or AFS)
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | →L 8 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | ←R 8 kt | 6 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Windscherung oder deutliche Böen.
18020G35KT
METAR EDDB 242120Z AUTO 19010KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG TAF EDDB 241700Z 2418/2518 19011KT 9999 BKN035 BECMG 2501/2503 18015G25KT TEMPO 2504/2510 18020G35KT RA BKN013 BECMG 2509/2511 24010KT PROB30 TEMPO 2515/2518 24015G25KT SHRA BKN025TCU
Flugzeiten
Landegebühren (€)
|
Landegebühr
MTOW bis 2000 kg - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€9.00
|
Brutto:
€10.71
|
|
Steuersatz: 19.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-11-22 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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AirfieldBot
EDDB verlangt verpflichtendes Handling für die gesamte General Aviation (GA); das Handling wird üblicherweise über Berlin Aviation Services (BAS) oder Execujet organisiert. Für IFR-Operationen ist ein Slot erforderlich und kann über AIS beantragt oder durch den Handler koordiniert werden; A-CDM-Verfahren gelten, und die Start-Up-Freigabe muss innerhalb von fünf Minuten vor EOBT angefordert werden. Sowohl VFR- als auch IFR-Anflüge sind möglich; ATC und Tower werden als freundlich und flexibel beschrieben. Das GAT befindet sich auf der östlichen oder südlichen Seite des Flughafens, getrennt vom Hauptterminal, und ist nicht direkt an den öffentlichen Verkehr angebunden; für die Fahrt in die Stadt ist in der Regel ein Taxi erforderlich, die Gehstrecken zu Bushaltestellen werden mit 4–10 Minuten angegeben.
Gebühren in EDDB sind für nichtgewerbliche GA durchgehend hoch. Handling- und Landegebühren zusammen liegen bei Kurzaufenthalten typischerweise über €400; Beispielrechnungen nennen Gesamtkosten von etwa €445 für wenige Stunden bis etwa €1.100–€1.200 für Übernachtungen inkl. Handling. Beispiel: Landung und Handling ca. €200. Beispiel: Übernachtung mit Handling ca. €1.200. Lärmzuschläge (noise surcharges) können anfallen. Avgas ist nicht verfügbar; Jet A1 wird zügig bereitgestellt.
Einrichtungen umfassen eine Lounge im GAT, Internetzugang und einen Kaffeeautomaten; vor Ort gibt es kein Restaurant und kein vollständiges Catering. Hangarplätze können vorab organisiert werden, mit Beispielkosten von etwa €80 pro Nacht zuzüglich einer Gebühr für Schleppen, falls nicht selbst geschleppt. Abstellflächen können lange Fußwege oder Fahrten zum Terminal erfordern; Vorfeldflächen können ausgeprägte Fugen oder Regenrinnen aufweisen, die beim Rollen Vorsicht erfordern.
Kontakt: GAT.EDDB@execujet.eu, Tel. 030-88754700.
Bodenverkehrsmöglichkeiten sind begrenzt; vom GAT sind in der Regel Taxis erforderlich, um Anschlüsse in die Stadt oder das Hauptterminal zu erreichen; typische Fahrpreise nach Berlin liegen bei etwa €30–€40 einfach. Öffentliche Busse verkehren im 20–40-Minuten-Takt von nahegelegenen Haltestellen.
EDDB bietet professionellen ATC-Service und zuverlässigen IFR-Zugang, ist jedoch teuer und für GA weniger bequem als regionale Alternativen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.