Flughafen Memmingen (EDJA) IFR

EDJA bietet sowohl IFR- als auch VFR-Betrieb mit allgemein freundlicher, effizienter ATC und Bodenpersonal. IFR-Anflüge sind verfügbar, und mehrere Berichte bestätigen eine reibungslose Abfertigung bei Ankünften und Abflügen. Übungsanflüge und Trainingsflüge sind möglich, jedoch ist für mehrere IFR-Anflüge eine Koordination mit Munich ATC erforderlich. Low Approaches oder Trainingsplatzrunden ohne Landung verursachen hohe Gebühren, mit Beispielen von etwa €70 pro Anflug oder Runde.

Gebühren für Landung und Kurzaufenthalte variieren stark. Für Standard-IFR- oder -VFR-Landungen mit kurzem Stopp liegen die Gebühren je nach genutzten Leistungen und Dauer etwa zwischen €10 und €60. Beispiel: Landung und kurzer Stopp ca. €20; drei Tage Parken mit Landung ca. €60. Gebühren für längeres Parken oder zusätzliche Leistungen können die Gesamtkosten erhöhen. Handling ist Teil des Ablaufs; der Shuttleservice zwischen dem GA-Vorfeld (Apron 3, Südseite) und dem Hauptterminal wird vom Flughafenpersonal bereitgestellt.

Selbstbetankung ist auf der Südseite mit AirBP-Karten verfügbar. Geparkt wird typischerweise auf dem Südvorfeld; Hangarplätze können telefonisch organisiert werden, sind ohne vorherige Bestätigung jedoch möglicherweise nicht garantiert. Einrichtungen umfassen saubere Sanitäranlagen nahe der GA-Rampe und ein Terminal-Bistro/Restaurant; Berger's Restaurant und Hotel sind vom Terminal aus fußläufig erreichbar.

Mietwagenservices (Sixt, Hertz, weitere) sind am Flughafen verfügbar. Taxis können zu Spitzenzeiten aufgrund begrenzter Konzessionen knapp sein; gemeldete Wartezeiten können bis zu 30 Minuten betragen. Die Stadt Memmingen ist eine kurze Autofahrt entfernt.

Sicherheitsverfahren verlangen, dass alle Besatzungsmitglieder und Passagiere bei Bewegungen zwischen Luft- und Landseite die Standardkontrollen im Terminal durchlaufen. Der Zugang zurück zum Luftfahrzeug erfolgt über einen ausgewiesenen Crew-Eingang nahe der Check-in-Halle; die Beschilderung kann unauffällig sein.

Zoll/Immigration ist auf Anfrage für internationale Ankünfte verfügbar; in diesen Berichten sind keine Vorankündigungsanforderungen angegeben. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für aktuelle Details.

Insgesamt ist EDJA für nicht-gewerbliche General-Aviation-Flüge geeignet, die eine effiziente Abfertigung an einem regionalen internationalen Flughafen suchen, allerdings fallen für Trainingsplatzrunden oder Low Approaches erhebliche Gebühren an.