Landebahnen
1 RWY, 1055m/3461ft 1 Runway, längste: 1055m/3461ft (paved)
Quelle: OpenAIP
05/23
Asphalt
Länge
1055m
3461ft
3461ft
05/23
Asphalt
Länge
1055m/3461ft
1055m/3461ft
Festigkeit
5.7
MPW
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
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Nächste Station: EDLW (10.9 NM)
Flugzeiten
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Landegebühren (€)
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Landegebühr
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€8.40
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Brutto:
€10.00
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Steuersatz: 19.00%
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Zuletzt aktualisiert 2025-11-06 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für EDLA
Pilot
Sehr pilotenfreundlicher Flugplatz.
Moderate Gebühren.
Freundliches Personal.
Kompetenter Wartungsbetrieb (LTB Arnsberg) am Platz.
Man merkt, dass der Flugplatz von einem luftfahrtbegeisterten Unternehmer mit eigenem Flugbetrieb betrieben wird.
Restaurant "JU52" mit guter Qualität und angemessenen Öffnungszeiten. (https://www.flugplatzhotel-arnsberg-menden.com/)
Keine veröffentlichte Platzrunde; lärmsensibel sind der „Wildwald Voßwinkel“ südlich des Flugplatzes, der Ort Wickede nördlich des Flugplatzes sowie die Klinik westlich des Flugplatzes.
Die Standard-Platzrunde verläuft nördlich; der oben genannte Ort Wickede sollte gemieden werden.
Der Segelflugplatz Menden-Barge im Westen, Luftraum Klasse D ab 2.500 ft MSL sowie die Kontrollzone Dortmund (Klasse D) sind zu beachten.
AirfieldBot
EDLA ist ein gut ausgestatteter Flugplatz mit asphaltierter Piste, moderner Infrastruktur sowie Hotel und Restaurant am Platz. VFR- und IFR-Betrieb sind möglich, IFR-Freigabe über Langen auf 125.225. Es gibt keine veröffentlichte Platzrunde; VFR-An- und -Abflüge erfordern besondere Beachtung lärmsensibler Gebiete und des lokalen Segelflugbetriebs, insbesondere westsüdwestlich des Platzes. Die offizielle VAC enthält keine Platzrundenhinweise, jedoch ist auf der Flugplatz-Website eine inoffizielle Lärmschutzkarte verfügbar. Anflughinweise können von den veröffentlichten Karten abweichen; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM.
Landegebühren werden als moderat bis sehr angemessen für die gebotenen Einrichtungen beschrieben. Beispiel: Landegebühr etwa €20; Abstellung etwa €10 pro Tag. Zahlung über Voucher-Heftchen wird akzeptiert. Kraftstoff (Avgas, Mogas, Jet) ist verfügbar, jedoch als teuer eingeschätzt.
Das Restaurant am Platz erhält gemischte Bewertungen hinsichtlich Servicequalität und Wartezeiten; Öffnungszeiten sind eingeschränkt und sollten vorab geprüft werden. Das Hotel befindet sich direkt am Flugplatz. Wartungs-/Instandhaltungsservices sind verfügbar und als kompetent und hilfsbereit beschrieben.
Bodenverkehrsoptionen sind begrenzt; der Flugplatz liegt nicht in fußläufiger Entfernung zu nahegelegenen Orten. Taxis sollten im Voraus mit ortskundigen Fahrern organisiert werden, um Verzögerungen oder hohe Kosten zu vermeiden. Mietwagen ist am Platz verfügbar.
Zoll und Immigration sind nach vorheriger Anmeldung verfügbar: Immigration erfordert 2 Tage PNR zur Passkontrolle, Zoll 3 Stunden PNR (mit einigen Einschränkungen an Wochenenden). Die Umgebung bietet attraktive Landschaft, einschließlich der Nähe zur Möhnetalsperre.
Lärmschutzverfahren sind einzuhalten, insbesondere das Meiden sensibler Bereiche und die Berücksichtigung des nahegelegenen Segelflugbetriebs. Pisten- und Rollwegzustand werden durchweg als gut beschrieben; Grasabstellung mit leichten Unebenheiten an Übergängen.
Insgesamt bietet EDLA starke Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt mit freundlichem Personal; Piloten sollten sich jedoch auf lokale Verfahren, begrenzten Bodentransport und variablen Restaurantservice vorbereiten.