Flughafen Niederrhein (EDLV) IFR

EDLV bietet unkomplizierten VFR- und IFR-Betrieb mit freundlicher, entgegenkommender ATC. Der Flughafen eignet sich gut für Schulungsflüge, mit einer Landegebühr für VFR bis 1500 kg in Höhe von €5 und 50% Rabatt für Schulungs- oder Übungsflüge, wenn bei OPS deklariert. Für VFR bis 2 t fällt keine Anfluggebühr an. Handling ist nur erforderlich beim Abstellen am GAT; Touch-and-Go, Full Stop mit Taxi Back oder kurze Crewwechsel auf ungenutzten Rollwegen lösen keine Handling-Gebühren aus, sofern mit dem Tower koordiniert. Falls zutreffend, beginnen die Handling-Gebühren bei etwa €15–€30; der Service wird von Solid Handling erbracht. Sicherheitsgebühren von €10 pro Passagier fallen an, wenn der Sicherheitsbereich verlassen wird.

Zahlung ist per Karte möglich, allerdings fällt bei Kreditkarten ein Aufschlag von 4% an und einige Debitkarten werden möglicherweise nicht akzeptiert. Das GAT befindet sich in einem ehemaligen RAF-Hangar; die Einrichtungen umfassen eine Pilotenlounge mit kostenlosem Kaffee und Snacks, verbunden mit dem Hauptterminal. Abstellen ist vor alten Militärhangars möglich. Mietwagen sind direkt am Flughafen verfügbar.

Für Ankünfte am Abend per E-Mail mit dem Handling-Agenten koordinieren, um den Zugang sicherzustellen, wenn das Handlingpersonal nicht anwesend ist; der Zugang zum Terminal ist nach deren Arbeitszeiten ohne das Handlingpersonal nicht gestattet. Die große Runway des Flughafens bedient sowohl GA- als auch kommerziellen Verkehr, die Verfahren unterscheiden sich jedoch; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.

EDLV bietet für nichtgewerbliche GA-Flüge einen effizienten Service zu niedrigen Kosten, insbesondere für Schulungen und Kurzstopps.