Flughafen Schwaebisch Hall (EDTY) IFR

5.0 ∅ Bewertung

Schwäbisch Hall, Baden-Württemberg, Germany 🇩🇪

Höhe: 388m (1272ft)

Koordinaten: 49.1184, 9.7836

5.0 ∅ Bewertung

Landebahnen

2 RWY, 1540m/5052ft 2 Runways, längste: 1540m/5052ft (paved)

Quelle: OpenAIP CC BY-NC 4.0

10/28

Beton

1540m/5052ft

10/28

Gras

750m/2460ft

10/28 Beton Beton

Länge 1540m/5052ft 1540m/5052ft

Festigkeit 14.0 MPW

10/28 Gras Gras

Länge 750m/2460ft 750m/2460ft

Festigkeit 2.0 MPW

Was andere Piloten über EDTY sagen

Christoph

2025-09-01 11:53:24 UTC

Airport-Feeling und Procedures für einen Bruchteil des Preises: Sowohl VFR als auch IFR (ILS und RNP), sehr gepflegter Flugplatz, Tankstelle, riesige Abstellflächen und sehr freundlicher Tower/GA-Personal. Nachbarplatz/Verein Weckrieden mit Gaststätte über ein vom Tower bedientes Tor zu erreichen - mit Abstellmöglichkeit.

Joachim

2025-08-23 19:56:49 UTC

Schöner Platz mit ILS und RNP. Bin ab und zu für IR-Trainings da. Alles sehr freundlich und unkompliziert. Bezahlung per AeroPS. Großes Aprob mit viel Platz zum Parken. IFR-Releases beim Abflug können sich etwas verzögern, wenn die Stuttgarter Flugschulen gerade Anflüge üben.

Lukas

2023-10-06 00:00:00 UTC

Sehr angenehm und günstig, vermittelt das Gefühl eines „großen“ Flughafens, aber zu einem Bruchteil der Kosten. 100LL und Jet A1 verfügbar; achten Sie darauf, Ihre Warnwesten (Hi-Vis) dabeizuhaben.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:51 UTC

EDTY bietet VFR- und IFR-Betrieb in professioneller, freundlicher Atmosphäre mit effizientem Service. Der Flugplatz ist gut ausgestattet und verfügt über ILS- und RNAV-Anflüge, eine lange Asphaltbahn und moderne Infrastruktur. Kein PPR ist für Anflüge oder IFR-Training erforderlich. Warnwesten sind auf dem Vorfeld obligatorisch. Die Platzrunde ist relativ eng und wird in etwa 1200 ft AGL geflogen; der Anflug auf Piste 10 kann aufgrund der kompakten Platzrunde anspruchsvoll sein.

Die Landegebühren für nichtgewerbliche GA-Luftfahrzeuge unter 2 t MTOW variieren: Beispiele sind ca. €20 für eine typische Landung eines einmotorigen Flugzeugs, ca. €40–60 für IFR-Landungen oder solche mit Lärmzuschlägen und in einigen Fällen bis zu €100 bei zusätzlichen Leistungen oder internationalen Ankünften. Ein Lärmzeugnis kann Gebühren reduzieren. Zusätzliche DFS-Anfluggebühren können bei IFR-Flügen anfallen.

Derzeit gibt es kein Restaurant oder Bistro am Platz; eine kleine Pilotenlounge ist vorhanden. Mehrere Berichte erwähnen das ehemalige Restaurant am angrenzenden Grasplatz (EDTX), dessen Betrieb variiert. Schwäbisch Hall bietet zahlreiche Gastronomieoptionen und gilt als einen Besuch wert. Das Stadtzentrum ist per Taxi (ca. €10–€15, 7–15 Minuten), mit App2Drive-Carsharing-Fahrzeugen in Terminalnähe oder zu Fuß (25–45 Minuten) erreichbar. Ein Shuttle in die Stadt war für rund €10 verfügbar.

100LL und Jet A1 sind über eine Selbstbedienungszapfsäule verfügbar; die Bezahlung erfolgt am Schalter. Die Kreditkartenakzeptanz an den Zapfsäulen kann eingeschränkt sein; in einigen Fällen kann Barzahlung erforderlich sein. Abstellen ist nur in ausgewiesenen Zonen erlaubt.

Das Personal erhält durchweg großes Lob für Professionalität und Hilfsbereitschaft. Der Flugplatz bewältigt gemischten VFR/IFR-Verkehr gut, jedoch vermerken einzelne Rückmeldungen in Spitzenzeiten stark frequentierte Platzrunden oder ein uneinheitliches Verkehrsmanagement. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.

Für Intra-Schengen-Flüge sind in aktuellen Berichten keine Zoll-/Einreiseverfahren beschrieben; internationale Ankünfte aus der Schweiz haben in einigen Fällen höhere Gebühren verursacht. Insgesamt ist EDTY gut geeignet für nichtgewerbliche GA-Piloten, die effizienten Betrieb und Zugang zu einer attraktiven Stadt suchen, obwohl die Landegebühren höher sind als an vielen vergleichbaren Flugplätzen.