Betriebszeiten:
Siehe ATS-Zeiten; Siehe AIP
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 1520m/4986ft 1 Runway, längste: 1520m/4986ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
1520m
4986ft
4986ft
14/32
Asphalt
Länge
1520m/4986ft
1520m/4986ft
Festigkeit
284/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 10 kt
←R 8 kt
Wind
180° · 13 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
999 hPa
Wolkenuntergrenze
5300 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
METAR: 29 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 32 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[16016G26KT 9999 BKN017]
160° 16 kt G26 · 9.7 km · Broken (BKN) 1700ft
15:00Z → 21:00Z
[TEMPO 17018G34KT]
Temporary (TEMPO)
170° 18 kt G34
Windscherung oder deutliche Böen.
17018G34KT
19:00Z → 23:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN009]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 900ft
19:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB40 TEMPO SCT020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EEKA 252150Z AUTO 18013KT 9999 -RA FEW016/// OVC053/// 10/08 Q0999 TAF EEKA 251400Z 2515/2524 16016G26KT 9999 BKN017 TEMPO 2515/2521 17018G34KT TEMPO 2519/2523 4000 RA BKN009 PROB40 TEMPO 2519/2524 SCT020CB
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für EEKA
Timo
Schöner Platz mit IFR Anflug. Sehr wenig los. Alles einfach und unkompliziert. Während den Zeiten an denen der Platz geschlossen ist, öffnet ein Security die Türen.
10 Gehminuten vom Terminal hat es ein kleines einfaches aber gutes Restaurant direkt am Meer. Wird von einheimischen Piloten gerne für eine 100$ Dollar Pizza besucht.
Elmar
Schöner Info-/AFIS-Platz an der nordöstlichen Küste der Insel mit wenig Linienbetrieb. Es gibt jeweils einen RNP- sowie NDB-Anflug. VFR-Anflug ohne feste Routen in Absprache mit AFIS - Flugplan erforderlich!
Außerhalb der AFIS-Dienstzeiten ist wohl ein Wachmann anwesend, der einen vom Gelände lässt - eine vorherige Absprache ist zu empfehlen.
AFIS mit perfektem Englisch, insgesamt alle sehr hilfsbereit. Auch AIP Supplements bei der Langfristplanung beachten (Veranstaltungen, temporäre Sperrgebiete, etc.).
Die Insel bietet ein paar stille Strände, einige Sehenswürdigkeiten und ansonsten viel Wald. Zur Erkundung ist ein Auto absolut zu empfehlen. Wir haben kurzfristig und unbürokratisch eines über Tevi Car bekommen (tevi.ee, nur Cash, Taxi Airport - Tevi ca. 12 EUR).
Gebühren bei 1,4 t:
Landung ca. 16 EUR
Nav Charge ca. 6 EUR
Parken knapp 4 EUR/Tag
AirfieldBot
Start- und Landebahn, Vorfeld und Gebäude in ausgezeichnetem Zustand. Außerhalb der AFIS-Betriebszeiten erfolgt der Betrieb über Blindmeldungen; Avgas ist ganztägig verfügbar. Zahlung ist außerhalb der AFIS-Zeiten nicht möglich; Rechnungen für Landung und Kraftstoff werden per E-Mail zugesandt. Ein Flugmeldungsformular muss im Büro ausgefüllt werden. VFR-Ankünfte erfordern einen Flugplan und Koordination mit AFIS; es gibt RNP- und NDB-Anflüge. Das AFIS-Personal spricht ausgezeichnetes Englisch und ist hilfsbereit. Mietwagen über Tevi Car (tevi.ee, nur Barzahlung) verfügbar, Taxi vom Flughafen zu Tevi etwa €20. Beispiel: Landegebühr etwa €20. Beispiel: Navigationsgebühr etwa €10. Beispiel: Parken etwa €5 pro Tag. Toiletten vorhanden.