Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (24 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (24 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 1520m/4986ft 1 Runway, längste: 1520m/4986ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
1520m
4986ft
4986ft
14/32
Asphalt
Länge
1520m/4986ft
1520m/4986ft
Festigkeit
284/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · Sa 0430-0900 LT, So 1300-1630 LT, Mo-Fr 0330-1630 LT
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 5 kt
←R 6 kt
Wind
190° · 8 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+
QNH
1001 hPa
Wolkenuntergrenze
1000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
BKN 1000ft
OVC 1500ft
METAR: 11 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | ←R 6 kt | 5 kt ↑ |
| 32 | →L 6 kt | 5 kt ↓ |
07:00Z → 11:00Z
IFR
[TEMPO 2993 RA DZ BR SCT005 BKN010]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1000ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
03:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 5005 SHRA BKN006 FEW020]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 2000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[19008KT 9999 SCT008 BKN013]
190° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1300ft
METAR EEKA 090220Z AUTO 19008KT 160V220 9999 FEW008/// BKN010/// OVC015/// 17/15 Q1001 TAF EEKA 090200Z 0903/0912 19008KT 9999 SCT008 BKN013 TEMPO 0903/0906 5000 SHRA BKN006 FEW020CB TEMPO 0907/0911 3000 RADZ BR SCT005 BKN010
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für EEKA
Timo
Schöner Platz mit IFR Anflug. Sehr wenig los. Alles einfach und unkompliziert. Während den Zeiten an denen der Platz geschlossen ist, öffnet ein Security die Türen.
10 Gehminuten vom Terminal hat es ein kleines einfaches aber gutes Restaurant direkt am Meer. Wird von einheimischen Piloten gerne für eine 100$ Dollar Pizza besucht.
Elmar
Schöner Info-/AFIS-Platz an der nordöstlichen Küste der Insel mit wenig Linienbetrieb. Es gibt jeweils einen RNP- sowie NDB-Anflug. VFR-Anflug ohne feste Routen in Absprache mit AFIS - Flugplan erforderlich!
Außerhalb der AFIS-Dienstzeiten ist wohl ein Wachmann anwesend, der einen vom Gelände lässt - eine vorherige Absprache ist zu empfehlen.
AFIS mit perfektem Englisch, insgesamt alle sehr hilfsbereit. Auch AIP Supplements bei der Langfristplanung beachten (Veranstaltungen, temporäre Sperrgebiete, etc.).
Die Insel bietet ein paar stille Strände, einige Sehenswürdigkeiten und ansonsten viel Wald. Zur Erkundung ist ein Auto absolut zu empfehlen. Wir haben kurzfristig und unbürokratisch eines über Tevi Car bekommen (tevi.ee, nur Cash, Taxi Airport - Tevi ca. 12 EUR).
Gebühren bei 1,4 t:
Landung ca. 16 EUR
Nav Charge ca. 6 EUR
Parken knapp 4 EUR/Tag
AirfieldBot
Start- und Landebahn, Vorfeld und Gebäude in ausgezeichnetem Zustand. Außerhalb der AFIS-Betriebszeiten erfolgt der Betrieb über Blindmeldungen; Avgas ist ganztägig verfügbar. Zahlung ist außerhalb der AFIS-Zeiten nicht möglich; Rechnungen für Landung und Kraftstoff werden per E-Mail zugesandt. Ein Flugmeldungsformular muss im Büro ausgefüllt werden. VFR-Ankünfte erfordern einen Flugplan und Koordination mit AFIS; es gibt RNP- und NDB-Anflüge. Das AFIS-Personal spricht ausgezeichnetes Englisch und ist hilfsbereit. Mietwagen über Tevi Car (tevi.ee, nur Barzahlung) verfügbar, Taxi vom Flughafen zu Tevi etwa €20. Beispiel: Landegebühr etwa €20. Beispiel: Navigationsgebühr etwa €10. Beispiel: Parken etwa €5 pro Tag. Toiletten vorhanden.