Betriebszeiten:
Über NOTAM veröffentlicht
Zoll & Einreise:
Zoll: Täglich 06:00–20:00 LT • Einreise: Täglich 06:00–20:00 LT
Landebahnen
2 RWY, 2000m/6561ft 2 Runways, längste: 2000m/6561ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Wind
250° · 4 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1000 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 17 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 35 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
| 05 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
03:00Z → 06:00Z
[PROB40 TEMPO SCT010 FEW020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 1000ft · Few (FEW) 2000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
03:00Z → 12:00Z
VFR
[27011KT 9999 SCT020]
270° 11 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR EEKE 280150Z AUTO 25004KT 220V290 9999 NCD 15/14 Q1000 TAF EEKE 280200Z 2803/2812 27011KT 9999 SCT020 PROB40 TEMPO 2803/2806 SCT010 FEW020CB
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Kuressaare (EEKE) ist ein gut ausgestatteter und meist ruhiger Flughafen, geeignet für die Allgemeine Luftfahrt, mit VFR- und IFR-Betrieb sowie ILS-, VOR- und RNP-Anflügen. Kein PPR erforderlich, und der Platz wird durch AFIS geführt, nicht durch einen Tower. Zwei Pisten bieten Flexibilität bei windigen Bedingungen. Außerhalb der AFIS-Betriebszeiten sind Landungen gebührenfrei möglich, jedoch können Services nicht verfügbar sein; Verfahren variieren, siehe AIP/NOTAM.
Das Terminal ist modern und funktional, mit Verzurrmöglichkeiten und Parken an der Südseite des Vorfelds. Avgas ist am Flugplatz verfügbar; werktags ganztägig, am Wochenende ggf. eingeschränkt. Beispiel: Handling ca. €80. Beispiel: Landung, Navigation und Übernachtungsabstellung ca. €40. Einrichtungen umfassen ein kleines Café/Bar im Terminal und kostenloses WLAN. E‑Scooter‑Verleih möglich.
Die Stadt Kuressaare liegt 2–3 km vom Flughafen; Taxis kosten etwa €10 und benötigen nur wenige Minuten, zu Fuß 20–30 Minuten. Die Insel bietet attraktive Ziele für Besucher.
Hinweise: gelegentliche Vogelaktivität auf oder nahe der Pisten sowie die Pflicht zum Tragen von Warnwesten beim Verlassen des Luftfahrzeugs auf dem Vorfeld. Einige Berichte weisen darauf hin, dass außerhalb der planmäßigen Zeiten Personal abwesend sein kann; teilweise setzt der Sicherheitsdienst die Westenpflicht strikt durch, selbst wenn kein weiteres Personal anwesend ist. Verfahren für die Flugplanaufgabe können Papierformulare mit detaillierten Grenzpunkten für VFR-Flüge erfordern.
Zoll ist verfügbar; für nichtgewerbliche GA-Nutzung sind keine Voranmeldung oder Einschränkungen gemeldet.