Betriebszeiten:
Über NOTAM veröffentlicht
Zoll & Einreise:
Zoll: Täglich 06:00–20:00 LT • Einreise: Täglich 06:00–20:00 LT
Landebahnen
2 RWY, 2000m/6561ft 2 Runways, längste: 2000m/6561ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 6 kt
Wind
230° · 6 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 17 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 35 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
| 05 | 0 kt | 6 kt ↓ |
15:00Z → 19:00Z
VFR
[24010KT 9999 NSW NSC]
240° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 18012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EEKE 241520Z AUTO 23006KT 180V270 9999 NCD 18/12 Q1011 TAF EEKE 241400Z 2415/2424 24010KT CAVOK BECMG 2419/2421 18012KT
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Kuressaare (EEKE) ist ein gut ausgestatteter und meist ruhiger Flughafen, geeignet für die Allgemeine Luftfahrt, mit VFR- und IFR-Betrieb sowie ILS-, VOR- und RNP-Anflügen. Kein PPR erforderlich, und der Platz wird durch AFIS geführt, nicht durch einen Tower. Zwei Pisten bieten Flexibilität bei windigen Bedingungen. Außerhalb der AFIS-Betriebszeiten sind Landungen gebührenfrei möglich, jedoch können Services nicht verfügbar sein; Verfahren variieren, siehe AIP/NOTAM.
Das Terminal ist modern und funktional, mit Verzurrmöglichkeiten und Parken an der Südseite des Vorfelds. Avgas ist am Flugplatz verfügbar; werktags ganztägig, am Wochenende ggf. eingeschränkt. Beispiel: Handling ca. €80. Beispiel: Landung, Navigation und Übernachtungsabstellung ca. €40. Einrichtungen umfassen ein kleines Café/Bar im Terminal und kostenloses WLAN. E‑Scooter‑Verleih möglich.
Die Stadt Kuressaare liegt 2–3 km vom Flughafen; Taxis kosten etwa €10 und benötigen nur wenige Minuten, zu Fuß 20–30 Minuten. Die Insel bietet attraktive Ziele für Besucher.
Hinweise: gelegentliche Vogelaktivität auf oder nahe der Pisten sowie die Pflicht zum Tragen von Warnwesten beim Verlassen des Luftfahrzeugs auf dem Vorfeld. Einige Berichte weisen darauf hin, dass außerhalb der planmäßigen Zeiten Personal abwesend sein kann; teilweise setzt der Sicherheitsdienst die Westenpflicht strikt durch, selbst wenn kein weiteres Personal anwesend ist. Verfahren für die Flugplanaufgabe können Papierformulare mit detaillierten Grenzpunkten für VFR-Flüge erfordern.
Zoll ist verfügbar; für nichtgewerbliche GA-Nutzung sind keine Voranmeldung oder Einschränkungen gemeldet.