Betriebszeiten:
Täglich 09:00–16:45 LT
Zoll & Einreise:
auf Anfrage
Regulierter Flugplatz:
Landebahnen
1 RWY, 932m/3057ft 1 Runway, längste: 932m/3057ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
932m
3057ft
3057ft
07/25
Asphalt
Länge
932m/3057ft
932m/3057ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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Flugplatz Webcams
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↓ 13 kt
←R 2 kt
Wind
80° · 13 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
-1°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
050V110
METAR: 13 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | ←R 2 kt | 13 kt ↑ |
| 25 | →L 2 kt | 13 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[09012KT 9999 FEW030]
90° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
18:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO 10015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
100° 15 kt G25
METAR EGCK 211920Z AUTO 08013KT 050V110 9999 NCD 11/M01 Q1025 TAF EGCK 211657Z 2118/2203 09012KT 9999 FEW030 PROB30 TEMPO 2118/2120 10015G25KT
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Pilot Comments (PIREPs) für EGCK
Elmar
Haben den Platz als Zwischenstopp auf dem Weg von/nach Schottland genutzt. Caernarfon selber ist aber durchaus sehenswert und verdient einen Besuch!
Caernarfon liegt in der Valley AIAA, Anflug wochentags daher mit Kontakt zu Valley Radar. Im Norden/Menai Strait wünschen die Militärs eine Höhe von max. 1500 ft, nach Süden war ein Steigen/Sinken durch die AIAA mit Absprache problemlos.
Der Anflug am Platz jeweils völlig problemlos ohne Vorgaben. Die Piste 20/02 ist aufgrund der Windräder "unlicensed" und offiziell nur nach einem bürokratischem Akt nutzbar, wir konnten die 20 bei ordentlich Gegenwind jedoch problemlos ohne jeglichen Papierkram nutzen.
Das Personal am Platz ist äußerst hilfsbereit, freundlich und effizient - von Landung bis Einsteigen ins Taxi etwa 25 min, inklusive Tanken, Einhallen und Bezahlen!
Gebühren:
Landung SEP 15 GBP
Hangar 25 GBP/Tag
Taxi in die Stadt: 18 - 25 GBP
AirfieldBot
Caernarfon Airport liegt auf einer landschaftlich reizvollen Halbinsel mit unkompliziertem VFR-Betrieb und ohne Instrumentenanflugverfahren. Zwei Windturbinen befinden sich nahe der Piste 02/20, die offiziell nicht lizenziert ist und allgemein nicht verfügbar ist, außer nach besonderer Absprache; der Standardbetrieb erfolgt über Piste 07/25. PPR ist erforderlich, in der Regel telefonisch, und standardmäßige Overhead-Joins werden erwartet, sofern nicht anders koordiniert. Anflüge aus dem Norden über die Menai Strait können eine Koordination mit Valley Radar erfordern, mit Höhenbeschränkungen von 1500 ft in einigen Bereichen. Südlich des Platzes steht ein hoher, schlecht sichtbarer, abgespannter Mast auf einer Höhe von 1900 ft.
Der Flughafen bietet effizientes Betanken mit einem Bowser und zügigen Service bei Anforderung über RT. Avgas und Jet A1 sind verfügbar. Das Café am Platz ist Dienstag bis Donnerstag geschlossen, jedoch ist an diesen Tagen ein Burgerwagen in Betrieb; es gibt außerdem ein Bistro wechselnder Qualität und ein Luftfahrtmuseum. Übernacht-Abstellung ist auf einer kleinen Asphaltfläche mit Verzurrpunkten im Gras möglich, und Hangarplätze können arrangiert werden. Das Personal wird als freundlich und hilfsbereit beschrieben.
Der Strand ist in 5–10 Minuten zu Fuß erreichbar, während die Stadt Caernarfon etwa 25 Minuten zu Fuß oder 10 km per Taxi entfernt ist, mit Fahrpreisen typischerweise zwischen £18 und £25. Airside sind Warnwesten vorgeschrieben; Nichteinhaltung kann eine Strafgebühr von £20 nach sich ziehen.
Beispiel: Landegebühr etwa £25. Hangar über Nacht etwa £30. Taxi in die Stadt etwa £25.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.