Zivilflugplatz Lerwick/Tingwall (EGET)

Obwohl Sumburgh https://airfield.directory/airfield/EGPB mit allen "bells & whistles" der Hauptverkehrsflughafen für The Shetland Islands ist, liegt der Flugplatz Tingwall wesentlich näher am Verwaltungszentrum Lerwick und – wie viele behaupten würden – auch näher am Herzen Shetlands.

Es gibt keinen Instrumentenanflug; PAPI und Befeuerung sind vorhanden. PPR.

Es ist nicht übermäßig frequentiert – es gibt nur zwei stationierte Luftfahrzeuge und den Fair Isle Islander, der vorbeischaut. Nichtsdestoweniger ist man sehr gastfreundlich, und der eine Feuerwehrmann/ATC/Tankwart/Gebührenkassierer heißt einen herzlich willkommen. Er gibt bei Bedarf auch einen inoffiziellen "talk-down" und informiert, welcher Sektor wolkenärmer ist.

In marginal weather bleibt man am besten auf der Centerline, da die umliegenden Hügel zunehmend für Windparks bis 500’ genutzt werden. Ebenso, wenn Sie CTL (circling) fliegen müssen, halten Sie den Anflug bitte eng. Glücklicherweise gab es in der Geschichte des Platzes nur einen tödlichen Unfall http://www.aaib.gov.uk/cms_resources/dft_avsafety_pdf_501869.pdf – und der geschah sehr spät in der Nacht.

Flight following: Da der Verkehr hier oben recht dünn ist – und die Bedingungen häufig marginal IMC – erteilt Scottish Control als Sumburgh Radar VFR-Verkehr bereitwillig Vektoren bzw. einen prozeduralen Service. (Zur Unterstützung wird gebeten, Sumburgh in die Adressierung des Flugplans aufzunehmen, selbst wenn man anderswo landet.)

Aufgrund des Geländes musste ich zweimal an mein "Relay R/T" denken, als man mich bat, beim Kontakt mit Hubschraubern zu helfen, die unter den Funk-/Sichthorizont geraten waren.

Fuel: Avgas zu Inselpreisen; angesichts dessen, dass dies die nördlichste Versorgung im Vereinigten Königreich ist und das Avgas in Fässern herangeschafft wird, nicht übermäßig teuer. Mit sorgfältiger Planung braucht man nur so viel aufzutanken, wie für den Rückflug nach Kirkwall oder Sumburgh nötig ist.

Landing & Parking: Landung für meine PA28RT £16.50. Parken über Nacht war kostenlos, obwohl ich vermute, dass der Feuerwehrmann vergessen hat, es zu berechnen (£8?), weil er sich darin verlor, zu erzählen, wie (damals) Prince Charles einmal die Toilette neben seinem Büro benutzen musste!

HIAL Out of Hours Permit: Wer beabsichtigt, die Inseln zu befliegen und/oder anderswo zu übernachten, wird ermutigt, diese Genehmigung zu beantragen und sie auch abzuwarten (mindestens 72 Stunden + Postlaufzeit). Sie erlaubt Start und Landung außerhalb der üblichen Öffnungszeiten. (Siehe auch meine Anmerkungen dazu unter Kirkwall https://airfield.directory/airfield/EGPA).

Snacks: Es gibt eine kleine "Wartezimmer"-Hütte für den Islander mit einem Automaten; der ist jedoch nur verfügbar, wenn ein „geplanter“ (häufig stundenlang verspäteter) Flug zu den Fair Isles ansteht.

Transport: Ein Taxi (oder in meinem Fall ein Klapprad) ist unerlässlich, um nach Lerwick oder anderswohin zu kommen. ATC organisiert eines für Sie, oder Sie versuchen: 01595 694617 oder 692080.

Accommodation: Das dem Flugplatz nächstgelegene Hotel – 1 Meile geradeaus, wenn man das Gelände verlässt – und sehr komfortabel, ist das The Herrislea House Hotel http://www.herrisleahouse.co.uk/.

Die besten Hotels in Lerwick: The Shetland Hotel http://www.shetlandhotels.com/Shetland/shetland.html oder The Queen’s Hotel http://www.kgqhotels.co.uk/

Scalloway: Ich war gekommen, um weitere Recherchen zum The Shetland Bus zu betreiben und das neu eröffnete kleine Museum zu besuchen, das einen interessanten Abschnitt über sein heroisches Opfer im Krieg hat; daher fuhr ich mit dem Fahrrad entlang der ruhigen Uferstraße, statt die Hauptstraße über die Hügel zu nehmen. Dabei kam ich am Denkmal für Captain Alan Young http://www.google.com/search?tbm=isch&source=hp&ei=39JwW9uuFqiZlwSJ0b6IBw&q=captain+alan+young&oq=captain+alan+young&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3...8463.22504..23283...1.0..0.89.1151.18......0....1.......5..0j35i39j0i30j0i8i30j30i10.I_JRLS-6Pu4#imgrc=TLCLYcl7tYK6KM (siehe oben) vorbei.

Scalloway ist sehr klein. Ich wohnte im The Scalloway Hotel https://www.scallowayhotel.scot/, eine der wenigen damals verfügbaren Unterkünfte, sehr heimelig; obwohl 2021 geschlossen, ist es (2025) jetzt wieder geöffnet.

P.S.: Leider haben die politischen Buchhalter Tingwall im Visier, und seine Tage als Flugplatz könnten gezählt sein. http://www.shetlandtimes.co.uk/2012/06/06/tingwall-airport-future-discussed-by-councillors.