Landebahnen
1 RWY, 2286m/7500ft 1 Runway, längste: 2286m/7500ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
2286m
7500ft
7500ft
09/27
Asphalt
Länge
2286m/7500ft
2286m/7500ft
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 6 kt
←R 10 kt
Wind
150° · 12 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 3400ft
SCT 4000ft
METAR: 28 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 27 | →L 10 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[15012KT 9999 FEW015 SCT025]
150° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2500ft
12:00Z → 20:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 RA]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Rain (RA)
13:00Z → 17:00Z
[PROB30 TEMPO 16015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
160° 15 kt G25
20:00Z → Morgen 10:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
23:00Z → Morgen 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA DZ BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 600ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 18018G28KT 9999 FEW015 SCT025]
Becoming (BECMG)
180° 18 kt G28 · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2500ft
Morgen 11:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 RA SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA)
METAR EGGP 141120Z 15012KT 9999 -RA SCT034 SCT040 10/06 Q1014 TAF EGGP 141103Z 1412/1512 15012KT 9999 FEW015 SCT025 TEMPO 1412/1420 8000 RA PROB30 TEMPO 1413/1417 16015G25KT TEMPO 1420/1510 6000 RA -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 1423/1509 4000 RADZ BKN006 BECMG 1509/1512 18018G28KT PROB30 TEMPO 1511/1512 7000 RA SHRA
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
£41.60
|
Brutto:
£49.92
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-22 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für EGGP
Robbie
Über einen Freund bei Ravenair gebucht. Sehr nette Leute und deutlich auf GA ausgerichtet – alles eingebucht und den IFR-Anflug erklärt. Sie koordinieren das mit ATC für Sie. Achten Sie auf Ihre geplante Ankunftszeit, da ATC gemäß NOTAM zu schließen scheint und Sie kontaktiert, wenn Ihre Ankunftszeit nahe an der Schließzeit liegt. JetA1 bei der Landung getankt, daher am Abflugtag nicht nötig. Die Lounge-Einrichtungen für Passagiere ermöglichen es Ihnen, sich als PIC auf die Aufgabe zu konzentrieren.
AirfieldBot
Liverpool John Lennon Airport erfordert PPR, das sich unkompliziert über Ravenair per Telefon (0151-486-6161 oder 0151-728-4723) oder E-Mail (ops@ravenair.co.uk) arrangieren lässt, mit typischerweise schnellen Rückmeldungen. Handling ist verpflichtend und wird von Ravenair bereitgestellt, die einen effizienten, freundlichen Service bieten und auf die Allgemeine Luftfahrt ausgerichtet sind. Die Handling-Gebühren liegen im regionalen Vergleich am oberen Ende, werden für einen Flughafen dieser Größe jedoch als akzeptabel angesehen; Beispiel: Handling ca. £100, Landung ca. £70, Abstellen ca. £30. Rabatte auf Handling und Abstellen können verfügbar sein. Ein Shuttle zum Hauptterminal ist in der Handling-Gebühr enthalten, und Mietwagen können zum GA-Terminal geliefert werden. Taxis oder Rideshare-Dienste in die Stadt kosten etwa £30 pro Strecke.
IFR-Anflüge werden üblicherweise zum ILS vektoriert; STARs und Verfahrensanflüge sind ebenfalls veröffentlicht; rechnen Sie mit Radar-Vektoren und gelegentlich einem späten Eindrehen in den Endanflug aufgrund der Verkehrskoordination mit Manchester. VFR-Einflug erfolgt nach einem Einbahn-System: für Piste 27 Einflug via Oulton Park und Ausflug via Chester; für Piste 09 Einflug via Chester und Ausflug via Oulton Park. Wartepunkte umfassen Helsby Hill (27) und Cheshire Oaks retail park (09). Liverpool kontrolliert den Luftraum bis 2500 ft; VFR-Verkehr bleibt unter 1500 ft, IFR zwischen 1500–2500 ft.
Kraftstoff (AvGas und JetA1) ist zeitnah über Ravenair verfügbar, zu wettbewerbsfähigen Preisen. Im GA-Terminal stehen Lounge-Einrichtungen mit Erfrischungen zur Verfügung. Der Flughafen verfügt über vollständige IFR-Fähigkeiten und moderne Einrichtungen, ist für seine Größe jedoch relativ ruhig. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.