Bournemouth Airport (EGHH)
IFRBournemouth, Christchurch and Poole, England, United Kingdom
🇬🇧
Betriebszeiten:
Di 06:30–21:30 LT; Di 12:02–36:41 LT
Zoll & Einreise:
Landebahnen
2 RWY, 2272m/7454ft 2 Runways, längste: 2272m/7454ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · Auf Anfrage
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↓ 10 kt
←R 6 kt
Wind
110° · 12 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1026 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | ←R 6 kt | 10 kt ↑ |
| 19 | ● →L 12 kt | 2 kt ↑ |
| 01 | ● ←R 12 kt | 2 kt ↓ |
| 26 | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[11013KT 9999 NSW NSC]
110° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 10017G27KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
100° 17 kt G27
METAR EGHH 231420Z 11012KT CAVOK 20/05 Q1026 TAF EGHH 231400Z 2315/2324 11013KT CAVOK PROB30 TEMPO 2315/2318 10017G27KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£54.50
|
Brutto:
£65.40
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
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Zuletzt aktualisiert 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für EGHH
Philipp
Die GA wird tagsüber weiterhin von der Flugschule Bliss Aviation betreut, sprich dort macht man auch PPR. Anflüge VFR wie IFR kein Problem, sogar mit Radar Vectors. Man sollte vorher mal die Rollkarte studiert haben und wissen, wo Bliss seinen Standort hat. Dort kann man gleich nach der Landung 100LL tanken (knapp unter 2 Pfund/l). Die Strukturen von Bliss bestehen aus zwei Baucontainern, mehr nicht. Dafür natürlich eigentlich viel zu teuer, denn Landen, Handling, ein paar Inklusivgetränke und 24h Parken summieren sich bis 1.5 Tonnen auf ca. 120 Pfund, bei über 1,5 Tonnen ca. 160 Pfund. Warum das Ganze? Weil die Gegend unmittelbar westlich von Bournemouth (ca. bis Poole) wunderschön ist und die besten Sandstrände Englands bietet. UBER kann man zielgenau zum Standort von Bliss hinbeordern, was bei telefonischen Taxi-Anfragen manchmal schwierig ist. Leider keine Mietwagen mehr direkt am Flughafen, d.h. man muss mit dem UBER zunächst z.B. zu Enterprise in Christchurch fahren. Aufgrund der Gebühren aber letztlich nur 2 Sterne.
AirfieldBot
GA-Handling und PPR sind in EGHH verpflichtend, verwaltet von Bliss Aviation, das auf Anfragen per E-Mail und Telefon (+44 1202 590800) zügig reagiert. Der Flughafen ist von 08:00–20:00 in Betrieb; die Öffnungszeiten von Bliss Aviation sind 09:00–17:00, Verlängerungen sind für £50 pro Stunde möglich. Das Handling umfasst Zugang zu Toiletten und kostenlose Getränke/Snacks. Border Force-Präsenz wird bei Bedarf organisiert. ATC ist sowohl für VFR als auch IFR effizient, mit unkomplizierten Anflügen und ILS/NDB-Verfahren; mögliche Holdings wegen gewerblichem Verkehr sind einzuplanen. Der Flughafen liegt im Luftraum Klasse D mit spezifischen VRPs; Details siehe AIP/NOTAM.
Die Gebühren für Landung, Handling und Abstellen sind im Vergleich zu anderen GA-Flugplätzen hoch. Beispiel: Gesamtkosten ca. €210 für zwei Nächte oder insgesamt £166. Parken wird in einigen Fällen separat mit ca. €40 pro Nacht berechnet. Handling ist auch für leichte GA verpflichtend.
Die Einrichtungen für GA-Besucher sind begrenzt. Der GA-Bereich befindet sich auf der Nordseite in einfachen Portacabins; Hangarierung ist gegebenenfalls über Instandhaltungsbetriebe verfügbar. Avgas wird per Tankwagen geliefert; die Bezahlung ist unkompliziert. Vor Ort gibt es keine Autovermietung—Taxi oder Uber nach Christchurch oder andere Ziele ist erforderlich; Autovermietungen befinden sich außerhalb des Flughafens, und eine typische Taxifahrt dauert etwa 20 Minuten. Die nächste Bushaltestelle ist etwa 10 Gehminuten vom GA-Bereich entfernt.
Verfahren variieren; betriebliche Details siehe AIP/NOTAM.