Betriebszeiten:
Mo/Sa/So/Feiertag 06:00–22:00 LT; Di–Fr 04:00–22:00 LT
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2291m/7516ft 1 Runway, längste: 2291m/7516ft (paved)
Quelle: OpenAIP
05/23
Asphalt
Länge
2291m
7516ft
7516ft
05/23
Asphalt
Länge
2291m/7516ft
2291m/7516ft
Festigkeit
70/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
190° · 6 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 30 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 05 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
21:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0306 FG]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO BKN001]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 100ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 LIFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN001
METAR EGNV 242020Z 19006KT CAVOK 11/02 Q1023 TAF EGNV 241955Z 2421/2506 VRB04KT 9999 FEW040 TEMPO 2421/2506 4000 BR PROB30 TEMPO 2500/2506 0300 FG VV/// PROB30 TEMPO 2504/2506 BKN001
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Pilot Comments (PIREPs) für EGNV
SB
Hervorragendes ATC; es gibt ein gutes DME ARC-Anflugverfahren zum Training, ATC hilfsbereit. Slots müssen jedoch vorab gebucht werden.
Wolfgang
Das neue FBO heißt jetzt Jet Centre by Willis und ist erreichbar unter JetCentre@willisaviation.com oder +44 3304 407700.
Geöffnet bis 20:00 Lokalzeit (morgendliche Öffnungszeit nicht erfragt; um 08:00 war geöffnet).
Für eine DA40 und 2 Tage Abstellen zahlten wir (inkl. MwSt.):
£27 Landegebühr
£30 Handling-Gebühr
£25.20 Abstellgebühr für 2 Tage
£7.50 Flughafeneinrichtungsgebühr (berechnet als 25 % der Handling-Gebühr)
Das Personal war sehr hilfsbereit und freundlich. Achten Sie jedoch darauf, das FBO nicht auf deren Rechnung ein Taxi für Sie bestellen zu lassen, da sie einen Aufschlag von 25 % auf den tatsächlichen Taxipreis berechnen.
AirfieldBot
Teesside International (EGNV) erfordert PPR und obligatorisches Handling, derzeit bereitgestellt durch Jet Centre Willis Aviation, erreichbar unter JetCentre@willisaviation.com oder +44 3304 407700. Der Handling-Agent ist bis 20:00 Lokalzeit geöffnet und war um 08:00 geöffnet. Voller ATC-Service verfügbar, mit kontrolliertem Luftraum und Radar. IFR-Anflüge, einschließlich vektorierter ILS-Anflüge, sind in der Landegebühr enthalten. Abstellen erfolgt typischerweise auf dem West Apron mit kurzer Minibus-Fahrt zum Jet Centre; es gibt keine Tie-downs, aber reichlich Vorfeldfläche. Moderne Lounge-Einrichtungen sind vorhanden, und das Personal wird als hilfsbereit beschrieben.
Zu den Gebühren: Handling ist verpflichtend und wird getrennt von Landung und Parken berechnet. Beispiel: Landung ca. £30, Handling ca. £30, Parken ca. £20 für zwei Tage, Facility Fee ca. £10; alle Beträge inkl. MwSt., wo angegeben. Außerhalb der Öffnungszeiten fallen Zuschläge an, vor 0800 bzw. nach 1900 LT. Taxi zur Küste etwa 30 Minuten; Uber funktioniert effizient, aber die Verfügbarkeit lokaler Taxis kann eingeschränkt sein, und über das FBO bestellte Taxis haben einen 25% Aufschlag gegenüber Taxameterpreisen.
Das Booking-out für den Abflug kann bei Flügen ohne Flugplan einen Telefonanruf bei ATC erfordern. Für den Zugang zum Flugzeug von der Landseite ist ein Lichtbildausweis erforderlich. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Insgesamt bietet EGNV vollständige Services, geeignet für die Allgemeine Luftfahrt, mit effizientem Handling und modernen Einrichtungen, jedoch können Bodenverkehrsoptionen ohne vorherige Vereinbarung eingeschränkt sein.