Betriebszeiten:
Durchgehend geöffnet
Zoll & Einreise:
Landebahnen
2 RWY, 2798m/9179ft 2 Runways, längste: 2798m/9179ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0430-2200 UTC
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↓ 1 kt
←R 1 kt
Wind
300° · 1 kt
Temperatur
4°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
04/03
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 60 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 42 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 06 | →L 1 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[04004KT 9999 NSW NSC]
40° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 04004KT 9999 NSW BKN030]
Becoming (BECMG)
40° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 3000ft
14:00Z → 22:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 SHRA]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Showers Rain (SHRA)
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 NSW BKN030]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 3000ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 6003 -RA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
METAR EGPH 010550Z 30001KT CAVOK 04/03 Q1020 TAF EGPH 010454Z 0106/0206 04004KT CAVOK BECMG 0109/0112 9999 BKN030 TEMPO 0114/0122 8000 SHRA BECMG 0116/0119 23010KT PROB30 TEMPO 0202/0206 6000 -RA BKN008
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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AirfieldBot
Handling ist in Edinburgh verpflichtend, mit Signature Flight Support als Hauptanbieter und Greer Aviation ebenfalls erwähnt. Die Gebühren sind für die Allgemeine Luftfahrt (GA) hoch; Beispiele: Landung etwa £40, Navigationsgebühr £10, Abstellung über Nacht £20 und Handling £60–£140, jeweils zuzüglich MwSt.; zusätzliche Entgelte umfassen eine Sicherheitsgebühr von £90 und eine Mindestabfluggebühr von £70. Eine Stornierung innerhalb von 12–24 Stunden kann 50–100 % aller Gebühren nach sich ziehen. Für alle Bewegungen ist PPR erforderlich; die Flugdaten sind sowohl für Ankunft als auch Abflug im Voraus an den Handling-Agenten zu übermitteln. Der Flughafen ist ein verkehrsreicher internationaler Platz mit vollständigen IFR-Verfahren.
Die Einrichtungen für GA werden als ausgezeichnet beschrieben, mit freundlichem Service, Angeboten für Piloten wie kostenlosem Kaffee und Internetzugang sowie Taxis in unmittelbarer Nähe der Flugzeuge. Avgas ist verfügbar, und Flugzeuge können auf Wunsch während der Abwesenheit der Besatzung betankt werden. Das Stadtzentrum ist per Taxi in etwa 15–20 Minuten für rund £20 erreichbar.
Die Verfahren erfordern aufgrund der PPR-Anforderungen und des verpflichtenden Handlings beträchtlichen administrativen Aufwand. Edinburgh bietet attraktive Anflüge, darunter den ILS-Anflug auf Piste 24 entlang des Firth of Forth.
Insgesamt ist Edinburgh für GA geeignet, geht jedoch mit hohen Kosten und Verfahrensformalitäten einher; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.