Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
2 RWY, 2987m/9799ft 2 Runways, längste: 2987m/9799ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
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↓ 9 kt
←R 5 kt
Wind
230° · 10 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
2700 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1100ft
SCT 1600ft
BKN 2700ft
METAR: 14 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 20 | ←R 5 kt | 9 kt ↑ |
| 30 | →L 9 kt | 3 kt ↑ |
| 12 | ←R 9 kt | 3 kt ↓ |
| 02 | →L 5 kt | 9 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
18:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[24010KT 9999 SCT015 BKN025]
240° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
Morgen 12:00Z → Morgen 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 24015G25KT 4007 +SHRA BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
240° 15 kt G25 · 4.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA) · Broken (BKN) 1400ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Morgen 12:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 SHRA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
Morgen 05:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 25018G30KT]
Temporary (TEMPO)
250° 18 kt G30
Morgen 01:00Z → Morgen 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +RA RA DZ BKN007]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Rain (+RA), Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 700ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
22:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
METAR EGPK 271820Z 23010KT 9999 FEW011 SCT016 BKN027 18/13 Q1014 TAF EGPK 271655Z 2718/2818 24010KT 9999 SCT015 BKN025 PROB30 TEMPO 2718/2722 BKN014 TEMPO 2722/2812 6000 RA -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 2801/2809 3000 +RA RADZ BKN007 TEMPO 2805/2812 25018G30KT TEMPO 2812/2818 7000 SHRA PROB30 TEMPO 2812/2818 24015G25KT 4000 +SHRA BKN014CB
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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Pilot Comments (PIREPs) für EGPK
Achim
Hervorragender Flughafen für einen Tankstopp, sehr effizient und gut erreichbar. War im Laufe der Jahre schon oft dort, und der Turnaround ist immer sehr schnell, der Tankwagen kommt unmittelbar nach dem Abstellen der Triebwerke, und die Rechnung liegt bereit, sobald man beim FBO ankommt. Die kostenlosen Getränke und Kekse sind großartig, dazu viele sehr leckere schottische Leckereien. Kosten für ein 3,4 t Flugzeug etwa 140 GBP.
AirfieldBot
Prestwick (EGPK) bietet mehrere Pisten mit umfassenden Instrumentenanflügen und eine freundliche ATC für die Allgemeine Luftfahrt (GA). Am Platz operieren mehrere Handling-Agenten, darunter Prestwick Executive Aviation Services, Prestwick Flight Centre (PFC) und Ocean Sky. Handling ist verpflichtend. PFC gilt als die traditionelle GA-Option und ist in der Regel günstiger als andere FBOs, auch wenn die Preise gestiegen sind. Beispiel: Landegebühr etwa £30 inkl. MwSt., zusätzlich etwa £20, wenn kein Treibstoff abgenommen wird. Ein weiteres Beispiel: Landung und Handling etwa €250. Ocean Sky bietet zügigen Service, eine komfortable Lounge mit Erfrischungen und Avgas-Lieferung per bowser; Handlinggebühr etwa £30, Lande- und Navigationsgebühr etwa £30, die ersten 24 Stunden Abstellen kostenlos, danach etwa £20 pro Tag.
Einrichtungen umfassen Lounges mit Snacks und Getränken; die VIP-Lounge bei Prestwick Executive Aviation Services ist ein Containergebäude, bietet aber einen angenehmen Aufenthalt. PFC stellt Kaffee, saubere Toiletten und ein privates Gate, das mit dem Tower geteilt wird, bereit, ist jedoch nur von 0900 bis 1700 in Betrieb. Der Flughafen ist trotz seiner Größe nicht stark ausgelastet und hat eine gute Wetterstatistik.
Bodenverkehr: Taxis sind nach einem kurzen Fußweg von rund 200 yards vom PFC verfügbar; allerdings liegt das PFC relativ weit von den Hauptzufahrten entfernt.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Information von ourairports.com:
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)