Zivilflugplatz Old Warden (EGTH)

Wenn man so will der "kleine Bruder" von Duxford. Auch für internationale Flüge ist der Platz zugelassen, es kann also (mit GAR) direkt aus dem Ausland angeflogen werden. PPR (außerhalb der wenigen "Event Days" nur Formalität) über die Website; dort muss man ggf. dann auch gleich seine GAR-Referenznummer eingeben. Also, bei internationalem Flug erst GAR machen, dann PPR. Starten und Landen auch ist außerhalb der Öffnungszeiten des Ausstellung möglich. Overhead join gewünscht, in der Regel gibt es keinen Radio Service. Gut rausschauen, denn es wird teils auch NORDO geflogen. Gute, lange Graspiste. Rollwege und Vorfeld sind etwas uneben. Die Tankstelle für UL91 und 100LL wird mit Kreditkarte gefüttert; bei mir funktionierte erst die vierte (und letzte). Preis 1,90 Pfund/Ltr. 100LL ist ok; UL91 ist teurer. Leider produziert das Terminal danach nur einen kleinen Beleg und keine richtige Rechnung; ich weiß daher nicht, ob damit ein duty drawback möglich ist. Parken entlang des Zauns neben dem "Tower". Den Flug soll man in die die Kladde in der Hütte hinter der Tankstelle eintragen. Landegebühr (15 Pfund) ist an der Kasse im Shop zu bezahlen und gewährt dann auch für eine Person Eintritt in die Shuttleworth Collection und die Swiss Gardens. Die Collection hat mich persönlich nicht so sehr begeistert wie die in Duxford, auch wenn man bedenkt, dass praktisch alle dort ausgestellten Luftfahrzeuge flugfähig sind. Ist eben kleiner und nicht ganz so breit gefächert wie Duxford. Die direkt angrenzenden Swiss Gardens sind in der Tat sehr schön und man kann gut etwas Ruhe tanken dort. Einfache Verpflegung gibt es im Cafe der Ausstellung. Auch Übernachten ist am Platz möglich.