Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenFlightMaps
05/23
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
05/23
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
62/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenFlightMaps-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
Wind
210° · 1 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+ (NSC)
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 05 | 0 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 27009KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 15:00Z
IFR
[TEMPO 6003 RA BKN008]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
22:00Z → Morgen 04:00Z
LIFR
[PROB40 0402 FG]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
402 m · Fog (FG)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 03:00Z → Morgen 05:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
METAR EHGG 180055Z AUTO 21001KT 9999 NSC 11/09 Q1020 TAF EHGG 172255Z 1800/1906 VRB02KT CAVOK BECMG 1809/1812 27009KT TEMPO 1811/1815 6000 RA BKN008 PROB40 1822/1904 0400 FG BECMG 1903/1906 31010KT PROB40 TEMPO 1903/1905 BKN012
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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Pilot Comments (PIREPs) für EHGG
Philipp
Am Wochenende auch bei bestem Wetter fast nichts los (die Flugschulen sind dann nicht aktiv, Charterflüge gibt es auch nur sehr wenige und Private fliegen dort auch nur noch wenig). Dann werden auch die diese merkwürdigen veröffentlichten An- und Abflugrouten meist nicht angewendet und praktisch jeder kann auf Anfrage direkt auf Kurs an- und abfliegen. Wochentags manchmal eben viel Schulbetrieb, auch IFR, und damit oft Anflüge wechselnd in entgegen gesetzte Richtung etc. Landegebühr für SR22 (1,6 to.) beträgt mittlerweile knapp über 50€, plus kräftige Anfluggebühr. Es gibt nach wie vor App2Drive am Platz. Um nur nach Groningen zu kommen, ist es aber viel günstiger, den Bus zu nehmen. Google oder Apple Maps hilft, die Bushaltestelle und die Zeiten zu finden. Ticket kann man an Bord kaufen (man checkt bei Einstieg mit ec-Karte ein und bei Ausstieg wieder aus). Insbesondere ein Spaziergang rund um die Altstadt herum am Wasser entlang lohnt sich; es gibt auch geführte Walking Tours.
AirfieldBot
EHGG (Groningen Eelde) ist ein freundlicher und insgesamt entspannter Flughafen mit geringem Verkehrsaufkommen außerhalb der Flugschulzeiten, die aufgrund der am Platz ansässigen KLM Flight Academy häufig sind. Sowohl VFR- als auch IFR-Verfahren sind unkompliziert; ILS- und LPV-Anflüge sind verfügbar. ATC ist flexibel und hilfsbereit und ermöglicht, wenn es der Verkehr zulässt, auf Anfrage häufig direkte An- oder Abflüge. VFR-Anflüge beinhalten einige besondere veröffentlichte Routen, Abweichungen sind jedoch nach Koordination häufig möglich. Für den Abflug ist, auch VFR, eine Startup-Freigabe von Eelde Delivery erforderlich.
Landegebühren für GA-Luftfahrzeuge liegen typischerweise bei etwa 30–50 €, in einigen Fällen kommen zusätzliche Anfluggebühren hinzu. Beispiel: Landen und Parken etwa 50 €. Parkgebühren fallen in der Regel nach sechs Stunden an. Kraftstoff (Jet-A und 100LL) ist über Selbstbedienungszapfsäulen erhältlich, die gängige Kreditkarten akzeptieren; die Kraftstoffpreise werden als hoch beschrieben. Mogas oder UL91 sind nicht verfügbar. App2Drive Carsharing ist am Platz verfügbar, traditionelle Mietwagen müssen jedoch vorab gebucht werden und sind oft teuer, wenn sie am Flughafen arrangiert werden; in der Stadt Groningen gibt es günstigere Optionen, die Rückgabe am Flughafen ist ohne Aufpreis möglich.
Eine Haltestelle der Linie 9 ist etwa fünf Gehminuten vom Terminal entfernt und bietet eine direkte Verbindung zum Hauptbahnhof Groningen für etwa 6 € pro Fahrt; Taxis in die Stadt kosten etwa 40 € einfach. Auch mit dem Fahrrad nach Groningen zu fahren ist gut machbar und angenehm.
Zur Ausstattung gehören ein Restaurant/Café im Terminal, WLAN im Ops-Büro sowie auf Anfrage Abspannmöglichkeiten auf Gras. Flugplatz und Vorfeld sind gut gepflegt. Zoll und Grenzkontrolle sind ohne Voranmeldung für Schengen-/Nicht-Schengen-Flüge verfügbar; beim Ausklarieren ist es jedoch wichtig, zwischen Zoll- und Grenzbeamten zu unterscheiden – ein nicht ordnungsgemäßes Auschecken kann zu erheblichen Bußgeldern führen. Die Polizei kann bei Ankünften von außerhalb des Schengen-Raums Passkontrollen am Luftfahrzeug durchführen; GENDEC-Formulare können bei Bedarf bei der Ankunft ausgefüllt werden.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Insgesamt bietet EHGG gute Einrichtungen und guten Service für nichtgewerbliche GA-Flüge, auch wenn Gebühren und Kraftstoffkosten im lokalen Vergleich relativ hoch sind.