Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS: Selbstbedienung · Mo-Fr 0430-2100 UTC (Credit card or Shell carnet only), Sa/So/FT 0530-2000 UTC (Credit card or Shell carnet only)
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
160V220
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 23 | →L 8 kt | 10 kt ↑ |
| 05 | ←R 8 kt | 10 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Windscherung oder deutliche Böen.
18020G35KT
Windscherung oder deutliche Böen.
18020G35KT
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Windscherung oder deutliche Böen.
20026G40KT
Windscherung oder deutliche Böen.
20026G40KT
Windscherung oder deutliche Böen.
24022G36KT
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EHGG 241655Z AUTO 19013KT 160V220 9999 NSC 10/06 Q1004 NOSIG TAF EHGG 241116Z 2412/2518 26015G25KT 9999 SCT018 BKN030 TEMPO 2412/2413 6000 -SHRA SCT012 FEW018TCU BKN020 BECMG 2414/2417 19015G25KT BECMG 2418/2421 18020G35KT 7000 RA BKN014 BECMG 2421/2424 4000 BKN008 PROB40 TEMPO 2500/2503 20026G40KT 2500 +RA BECMG 2502/2505 24014KT 9999 NSW SCT035 BECMG 2507/2510 24020G30KT TEMPO 2507/2518 24022G36KT 6000 SHRA FEW025CB BKN030
Flugzeiten
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EHGG
Philipp
Am Wochenende auch bei bestem Wetter fast nichts los (die Flugschulen sind dann nicht aktiv, Charterflüge gibt es auch nur sehr wenige und Private fliegen dort auch nur noch wenig). Dann werden auch die diese merkwürdigen veröffentlichten An- und Abflugrouten meist nicht angewendet und praktisch jeder kann auf Anfrage direkt auf Kurs an- und abfliegen. Wochentags manchmal eben viel Schulbetrieb, auch IFR, und damit oft Anflüge wechselnd in entgegen gesetzte Richtung etc. Landegebühr für SR22 (1,6 to.) beträgt mittlerweile knapp über 50€, plus kräftige Anfluggebühr. Es gibt nach wie vor App2Drive am Platz. Um nur nach Groningen zu kommen, ist es aber viel günstiger, den Bus zu nehmen. Google oder Apple Maps hilft, die Bushaltestelle und die Zeiten zu finden. Ticket kann man an Bord kaufen (man checkt bei Einstieg mit ec-Karte ein und bei Ausstieg wieder aus). Insbesondere ein Spaziergang rund um die Altstadt herum am Wasser entlang lohnt sich; es gibt auch geführte Walking Tours.
AirfieldBot
EHGG (Groningen Eelde) ist ein freundlicher und insgesamt entspannter Flughafen mit geringem Verkehrsaufkommen außerhalb der Flugschulzeiten, die aufgrund der am Platz ansässigen KLM Flight Academy häufig sind. Sowohl VFR- als auch IFR-Verfahren sind unkompliziert; ILS- und LPV-Anflüge sind verfügbar. ATC ist flexibel und hilfsbereit und ermöglicht, wenn es der Verkehr zulässt, auf Anfrage häufig direkte An- oder Abflüge. VFR-Anflüge beinhalten einige besondere veröffentlichte Routen, Abweichungen sind jedoch nach Koordination häufig möglich. Für den Abflug ist, auch VFR, eine Startup-Freigabe von Eelde Delivery erforderlich.
Landegebühren für GA-Luftfahrzeuge liegen typischerweise bei etwa 30–50 €, in einigen Fällen kommen zusätzliche Anfluggebühren hinzu. Beispiel: Landen und Parken etwa 50 €. Parkgebühren fallen in der Regel nach sechs Stunden an. Kraftstoff (Jet-A und 100LL) ist über Selbstbedienungszapfsäulen erhältlich, die gängige Kreditkarten akzeptieren; die Kraftstoffpreise werden als hoch beschrieben. Mogas oder UL91 sind nicht verfügbar. App2Drive Carsharing ist am Platz verfügbar, traditionelle Mietwagen müssen jedoch vorab gebucht werden und sind oft teuer, wenn sie am Flughafen arrangiert werden; in der Stadt Groningen gibt es günstigere Optionen, die Rückgabe am Flughafen ist ohne Aufpreis möglich.
Eine Haltestelle der Linie 9 ist etwa fünf Gehminuten vom Terminal entfernt und bietet eine direkte Verbindung zum Hauptbahnhof Groningen für etwa 6 € pro Fahrt; Taxis in die Stadt kosten etwa 40 € einfach. Auch mit dem Fahrrad nach Groningen zu fahren ist gut machbar und angenehm.
Zur Ausstattung gehören ein Restaurant/Café im Terminal, WLAN im Ops-Büro sowie auf Anfrage Abspannmöglichkeiten auf Gras. Flugplatz und Vorfeld sind gut gepflegt. Zoll und Grenzkontrolle sind ohne Voranmeldung für Schengen-/Nicht-Schengen-Flüge verfügbar; beim Ausklarieren ist es jedoch wichtig, zwischen Zoll- und Grenzbeamten zu unterscheiden – ein nicht ordnungsgemäßes Auschecken kann zu erheblichen Bußgeldern führen. Die Polizei kann bei Ankünften von außerhalb des Schengen-Raums Passkontrollen am Luftfahrzeug durchführen; GENDEC-Formulare können bei Bedarf bei der Ankunft ausgefüllt werden.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Insgesamt bietet EHGG gute Einrichtungen und guten Service für nichtgewerbliche GA-Flüge, auch wenn Gebühren und Kraftstoffkosten im lokalen Vergleich relativ hoch sind.