Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
H24, oder PN
Landebahnen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, längste: 2133m/6998ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 10 kt
←R 5 kt
Wind
280° · 11 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+
QNH
1008 hPa
Wolkenuntergrenze
1400 BKN
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
250V320
2-Stunden-Trend
Becoming (BECMG)
MVFR
[BKN016]
→ Broken (BKN) 1600ft
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1300ft
BKN 1400ft
METAR: 32 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ←R 5 kt | 10 kt ↑ |
| 34 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 16 | ←R 10 kt | 5 kt ↓ |
| 07 | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → 19:00Z
[TEMPO 30015G25KT]
Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25
00:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 28012KT 9999 SCT012 BKN018]
Becoming (BECMG)
280° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 1800ft
00:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[25010KT 9999 BKN008]
250° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
METAR EICK 260100Z 28011KT 250V320 9999 FEW013 BKN014 17/14 Q1008 BECMG BKN016 TAF EICK 252300Z 2600/2624 25010KT 9999 BKN008 BECMG 2600/2602 28012KT SCT012 BKN018 TEMPO 2600/2619 30015G25KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€8.40
|
Brutto:
€10.33
|
|
Steuersatz: 23.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-02-21 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Cork (EICK) ist ein H24-IFR-Flughafen mit einer 7000 ft langen Start- und Landebahn und ILS an beiden Enden. Es werden keine SIDs oder STARs verwendet; Flugpläne sollten das CRK VOR als Start- und Endpunkt verwenden, wobei Radar-Vektoren zum ILS und Direktfreigaben in der Praxis üblich sind. Handling ist für Ankünfte von bestimmten Flugplätzen erforderlich, einschließlich nicht lizenzierter Flugplätze, und wird typischerweise von South Aer Services oder Weston Aviation bereitgestellt. Handling bei South Aer umfasst den Zugang zu deren Vorfeld südlich des Hauptterminals, mit kurzem Fußweg zum Autotransfer; allerdings kann die Abstellposition mitunter weit vom Terminal entfernt sein, und der Bodentransport kann uneinheitlich sein.
Handling-Gebühren variieren: Beispiel: Handling ca. €70–€100. Beispiel: Handling ca. £130. Landegebühren und Flughafengebühren sind separat; Beispiel: Landegebühr ca. €10. Avgas (100LL) ist bei Atlantic Flight Training Academy erhältlich. Wartungsunterstützung kann über South Aer arrangiert werden; South Aer hat bei technischen Problemen unterstützt.
Die Kommunikation mit Handling-Agenten kann per E-Mail unzuverlässig sein; telefonischer Kontakt ist effektiver. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.