Cork (EICK) ist ein H24-IFR-Flughafen mit einer 7000 ft langen Start- und Landebahn und ILS an beiden Enden. Es werden keine SIDs oder STARs verwendet; Flugpläne sollten das CRK VOR als Start- und Endpunkt verwenden, wobei Radar-Vektoren zum ILS und Direktfreigaben in der Praxis üblich sind. Handling ist für Ankünfte von bestimmten Flugplätzen erforderlich, einschließlich nicht lizenzierter Flugplätze, und wird typischerweise von South Aer Services oder Weston Aviation bereitgestellt. Handling bei South Aer umfasst den Zugang zu deren Vorfeld südlich des Hauptterminals, mit kurzem Fußweg zum Autotransfer; allerdings kann die Abstellposition mitunter weit vom Terminal entfernt sein, und der Bodentransport kann uneinheitlich sein.

Handling-Gebühren variieren: Beispiel: Handling ca. €70–€100. Beispiel: Handling ca. £130. Landegebühren und Flughafengebühren sind separat; Beispiel: Landegebühr ca. €10. Avgas (100LL) ist bei Atlantic Flight Training Academy erhältlich. Wartungsunterstützung kann über South Aer arrangiert werden; South Aer hat bei technischen Problemen unterstützt.

Die Kommunikation mit Handling-Agenten kann per E-Mail unzuverlässig sein; telefonischer Kontakt ist effektiver. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Kraftstoffverfügbarkeit

AVGAS Jet A1

AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT

Einschränkungen

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.

Flugplatz Webcams

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

VFR

↓ 7 kt →L 4 kt

Wind 310° · 8 kt

Temperatur 14°C

Taupunkt 12°C

Sichtweite 10km+

QNH 1016 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

Wolkenschichten

5000 2500 0 ft

FEW 1600ft

METAR: 29 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
34	→L 4 kt	7 kt ↑
25	←R 7 kt	4 kt ↑
07	→L 7 kt	4 kt ↓
16	←R 4 kt	7 kt ↓

METAR: 29 Min. · aviationweather.gov

00:00Z → 04:00Z VFR

[30010KT 9999 FEW025]

300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft

04:00Z → 12:00Z VFR

[BECMG 26008KT 9999 FEW025]

Becoming (BECMG)

260° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft

11:00Z → 17:00Z MVFR

[PROB40 TEMPO -DZ BKN010]

Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)

Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft

12:00Z → 17:00Z VFR

[BECMG 29012KT 9999 FEW025]

Becoming (BECMG)

290° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft

17:00Z → Morgen 00:00Z MVFR

[BECMG 29012KT 9999 SCT007 BKN010]

Becoming (BECMG)

290° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 700ft · Broken (BKN) 1000ft

17:00Z → Morgen 00:00Z IFR

[PROB40 TEMPO -DZ BKN007]

Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)

Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 700ft

TAF: 3 Std. · aviationweather.gov

Flugzeiten

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TT . MM . JJJJ

--:--

ETD

TT . MM . JJJJ

--:--

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Landegebühr Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg	Netto: €8.40	Brutto: €10.33
Steuersatz: 23.00%

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Landegebühr Landing fee , Increased soundproofing - MTOW up to 1000kg	Netto: €4.20	Brutto: €5.17
Steuersatz: 23.00%

Landegebühr Landing fee , Increased soundproofing - MTOW up to 4000kg	Netto: €16.80	Brutto: €20.66
Steuersatz: 23.00%

Landegebühr Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 4000kg	Netto: €16.80	Brutto: €20.66
Steuersatz: 23.00%

Landegebühr Landing fee , Increased soundproofing - MTOW up to 5000kg	Netto: €21.00	Brutto: €25.83
Steuersatz: 23.00%