Cork (EICK) ist ein H24-IFR-Flughafen mit einer 7000 ft langen Start- und Landebahn und ILS an beiden Enden. Es werden keine SIDs oder STARs verwendet; Flugpläne sollten das CRK VOR als Start- und Endpunkt verwenden, wobei Radar-Vektoren zum ILS und Direktfreigaben in der Praxis üblich sind. Handling ist für Ankünfte von bestimmten Flugplätzen erforderlich, einschließlich nicht lizenzierter Flugplätze, und wird typischerweise von South Aer Services oder Weston Aviation bereitgestellt. Handling bei South Aer umfasst den Zugang zu deren Vorfeld südlich des Hauptterminals, mit kurzem Fußweg zum Autotransfer; allerdings kann die Abstellposition mitunter weit vom Terminal entfernt sein, und der Bodentransport kann uneinheitlich sein.

Handling-Gebühren variieren: Beispiel: Handling ca. €70–€100. Beispiel: Handling ca. £130. Landegebühren und Flughafengebühren sind separat; Beispiel: Landegebühr ca. €10. Avgas (100LL) ist bei Atlantic Flight Training Academy erhältlich. Wartungsunterstützung kann über South Aer arrangiert werden; South Aer hat bei technischen Problemen unterstützt.

Die Kommunikation mit Handling-Agenten kann per E-Mail unzuverlässig sein; telefonischer Kontakt ist effektiver. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Kraftstoffverfügbarkeit

AVGAS Jet A1

AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT

Einschränkungen

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.

Flugplatz Webcams

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

MVFR

↓ 11 kt ←R 6 kt

Wind 280° · 13 kt

Temperatur 17°C

Taupunkt 13°C

Sichtweite 10km+

QNH 1013 hPa

Wolkenuntergrenze 1800 BKN

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

Wolkenschichten

5000 2500 0 ft

FEW 1300ft

BKN 1800ft

BKN 5000ft

METAR: 27 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
25	←R 6 kt	11 kt ↑
34	● →L 11 kt	7 kt ↑
16	● ←R 11 kt	6 kt ↓
07	→L 7 kt	11 kt ↓

METAR: 27 Min. · aviationweather.gov

06:00Z → 09:00Z VFR

[25008KT 9999 FEW020]

250° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft

Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z MVFR

[BECMG 31012KT 9999 SCT010 BKN018]

Becoming (BECMG)

310° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 1800ft

19:00Z → Morgen 00:00Z IFR

[PROB40 TEMPO -DZ BKN007]

Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)

Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 700ft

19:00Z → Morgen 00:00Z MVFR

[BECMG 28012KT 9999 SCT007 BKN010]

Becoming (BECMG)

280° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 700ft · Broken (BKN) 1000ft

11:00Z → 19:00Z MVFR

[PROB40 TEMPO -DZ BKN010]

Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)

Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft

09:00Z → 19:00Z VFR

[BECMG 28012KT 9999 FEW020]

Becoming (BECMG)

280° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft

TAF: 5 Std. · aviationweather.gov

Flugzeiten

ETA

TT . MM . JJJJ

--:--

ETD

TT . MM . JJJJ

--:--

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Landegebühren (€)

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Landegebühr Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg	Netto: €8.40	Brutto: €10.33
Steuersatz: 23.00%

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Landegebühr Landing fee , Increased soundproofing - MTOW up to 1000kg	Netto: €4.20	Brutto: €5.17
Steuersatz: 23.00%

Landegebühr Landing fee , Increased soundproofing - MTOW up to 4000kg	Netto: €16.80	Brutto: €20.66
Steuersatz: 23.00%

Landegebühr Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 4000kg	Netto: €16.80	Brutto: €20.66
Steuersatz: 23.00%

Landegebühr Landing fee , Increased soundproofing - MTOW up to 5000kg	Netto: €21.00	Brutto: €25.83
Steuersatz: 23.00%