Betriebszeiten:
Täglich 07:30–12:30 UTC; Täglich 13:15–18:15 UTC; Täglich 19:00–21:00 UTC
Winter
Zoll & Einreise:
auf Anfrage (24 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 1072m/3517ft 1 Runway, längste: 1072m/3517ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
1072m
3517ft
3517ft
10/28
Asphalt
Länge
1072m/3517ft
1072m/3517ft
Festigkeit
23/F/B/Y/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 1 kt
←R 4 kt
Wind
180° · 4 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
6km
QNH
1007 hPa
Wolkenuntergrenze
1300 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1300ft
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 28 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[23012KT 9999 BKN018]
230° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[BECMG 17008KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
170° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
12:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 RA BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
15:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 21012KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
210° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
15:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 20015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
200° 15 kt G25
18:00Z → 21:00Z
MVFR
[BECMG 24012KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
240° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
METAR EISG 071330Z 18004KT 6000 RA BKN013 14/11 Q1007 TAF EISG 071100Z 0712/0721 23012KT 9999 BKN018 BECMG 0712/0714 17008KT PROB40 TEMPO 0712/0719 4000 RA BKN010 BECMG 0715/0717 21012KT PROB30 TEMPO 0715/0718 20015G25KT BECMG 0718/0720 24012KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EISG
Sebastian
Unkomplizierter Tankstopp auf dem Weg nach Donegal EIDL mit traumhaft schönem, aber etwas turbulentem Anflug. Sehr freundlicher Tower-Lotse, der sich über einen kurzen PPR Anruf vorher freut und für uns proaktiv den Tankwart organisiert und den Folgeflugplan nach vorne gezogen hat. Man darf sich auf dem Vorfeld frei bewegen und zahlt nach dem Tanken alle Gebühren mit Kreditkarte gesammelt im kleinen C-Büro, welches nur einen kurzen Fußweg entfernt ist. Die Mietwagen-Schalter am Flugplatz sind nicht dauerhaft besetzt, weswegen man vorher die jeweilige Niederlassung in der Stadt anrufen sollte um Wartezeiten zu vermeiden.
15 Landegebühr und 2,57/l fürs Avgas. Gerne nächstes mal wieder und mit längerem Aufenthalt.
AirfieldBot
Der Flughafen Sligo bietet unkomplizierte Bodenverfahren, ohne planmäßigen Linienverkehr, und vollständigen Tower-ATC, einschließlich Non-Radar-Dienst. Instrumentenanflüge sind an beiden Pistenenden verfügbar; NDB/DME- und LPV-Verfahren sind zugelassen. Flugplanaufgabe ist erforderlich. Von 1230 bis 1315 Ortszeit sind keine Starts oder Landungen zulässig. Der Flughafen ist für die Allgemeine Luftfahrt geeignet, mit einer 1200-Meter-Piste und einem kleinen Aeroclub vor Ort.
Die Landegebühren sind niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa €20. Gebühren sind per Kreditkarte im kleinen C-Office, wenige Gehminuten vom Vorfeld, zu entrichten. Avgas und Jet A-1 sind verfügbar, auch während der Mittagsschließung.
Ein Café serviert ab 1230 Ortszeit Mittagessen, z. B. Reuben-Sandwiches; es kann bereits gegen 17:00 Uhr schließen. Es gibt Unterkünfte für Touristen in Strandhill, in etwa 15 Gehminuten erreichbar, und Sligo-Stadt ist per Taxi 8–10 km entfernt. Mietwagenschalter am Flughafen sind nicht immer besetzt; eine vorherige Absprache mit den Stadtbüros wird empfohlen.
Die Gegend ist landschaftlich reizvoll, mit Stränden, Wanderwegen und Surf-Möglichkeiten in der Nähe. Der Anflug kann turbulent sein, insbesondere auf RWY 29 aufgrund von Wind über nahegelegenen Wäldern und Hügeln; beim Einflug in die Platzrunde ist auf Gelände- und Witterungseffekte zu achten. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Der Flughafen Sligo bietet eine freundliche Umgebung für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt, die Zugang zur Nordwestküste Irlands suchen, mit wesentlichen Dienstleistungen und unkomplizierten Abläufen.