Landebahnen
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, längste: 2000m/6561ft (paved)
6561ft
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€3.75 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-07 · Aktualisiert 2026-05-07 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
200V280
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 06 | 0 kt | 12 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EKOD 051450Z AUTO 24012KT 200V280 9999 FEW037/// 19/10 Q1010 TAF EKOD 051200Z 0512/0517 22014KT 9999 FEW030 TEMPO 0512/0513 SHRA SCT030CB PROB40 TEMPO 0512/0513 TSRA TEMPO 0513/0517 SCT030CB
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EKOD
Elmar
Wir sind Odense Abends nach Platzschließung VFR "self-service" angeflogen, daher vorheriger Anruf, um Parken und Verlassen des Geländes abzusprechen. Alles kein Problem: nach der Landung in einer Liste eintragen, die im weißen Häuschen bei der Tankstelle ausliegt. Verlassen des Geländes jederzeit über ein Drehkreuz, rein kommt man dann allerdings erst wieder nach Platzöffnung. Pilot controlled lighting wurde uns ebenfalls angeboten. Wie herrlich unkompliziert Fliegen in Dänemark immer ist!
Deutlich komplizierter ist allerdings das tanken - sofern man keine BP-Karte hat. Es brauchte zwei Flugplatzmitarbeiter, um die Pumpe zum Laufen zu bringen. Ein Kreditkartenaufschlag wurde nicht berechnet.
Gebühren: Landung und 24 Std parken ca. 26 EUR (< 1,2 t).
AirfieldBot
Odense (EKOD) ist ein freundlicher und effizienter Regionalflughafen auf Fyn und bietet sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb mit AFIS. ILS ist für Piste 24 verfügbar, und LNAV-Anflüge für 06 und 24. Es gibt keine veröffentlichten An- oder Abflugverfahren, jedoch können NOTAMs Sperrungen oder Einschränkungen wegen Drohnen- oder militärischer Fallschirmsprung-Operationen ankündigen; ein Anruf kann den Status klären und mitunter Zugang ermöglichen, wenn NOTAMs aktiv sind. VFR-Ankünfte im Self-Service außerhalb der Öffnungszeiten sind nach vorheriger Vereinbarung möglich, einschließlich Ein-/Ausgangsverfahren über eine Liste am Tankhäuschen sowie Zugang durch ein Drehkreuz.
Avgas ist an einer Self-Service-Zapfsäule erhältlich, die Kreditkarten und AirBP akzeptiert; Jet A1 ist ebenfalls verfügbar, erfordert mitunter Unterstützung durch das Personal. Bei Bedarf wird Betankungshilfe bereitwillig geleistet. Es gibt kein Restaurant am Platz, aber häufig bieten die Mitarbeiter kostenlosen Kaffee an. Zu den Einrichtungen gehören Sanitäranlagen und eine effiziente Abfertigung für kurze Stopps.
Lande- und Parkgebühren sind generell niedrig. Beispiel: Landung etwa €20; kombinierte Landung und Parken über Nacht etwa €40; weiteres Beispiel: Landegebühr etwa €20, Parken pro Nacht etwa €20. Taxifahrten in die Stadt Odense kosten etwa €40–€45 oder DKK 230–285, ohne gemeldeten Busverkehr. Das Stadtzentrum bietet kulturelle Attraktionen, darunter das Hans Christian Andersen Museum.
Der Flughafen eignet sich für nichtgewerbliche Nutzung in der Allgemeinen Luftfahrt, mit hilfsbereitem Personal und unkomplizierten Verfahren. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.