Landebahnen
2 RWY, 1006m/3300ft 2 Runways, längste: 1006m/3300ft (paved)
Quelle: OpenFlightMaps
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenFlightMaps-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
←R 5 kt
Wind
120° · 6 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
k.A.
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 13 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 19 | →L 6 kt | 2 kt ↑ |
| 01 | ←R 6 kt | 2 kt ↓ |
| 25 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
Fri 12:00Z → Fri 16:00Z
VFR
[14007KT 9999 SCT020]
140° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR EKVD 180320Z AUTO 12006KT //// ///////// 09/06 Q1020 TAF EKVD 171200Z 1712/1716 14007KT 9999 SCT020
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AirfieldBot
IFR-Abflüge sind unkompliziert, mit direkter Freigabe zum ersten Fix aufgrund fehlender SIDs. AFIS ist zwischen 08:00 und 17:00 in Betrieb, VFR bis 22:00 möglich; eine AFIS-Verlängerung lässt sich leicht arrangieren. Der Flughafen stellt eine beheizte Lounge für ausländische Piloten bereit, und das Personal wird als freundlich und fließend Englisch sprechend beschrieben. Beispiel: eine Nacht mit zwei Stunden AFIS-Verlängerung ca. €220. Landegebühren sind allgemein niedrig; Beispiel: Landegebühr ca. €20. Der Flugplatz verfügt über eine 1000 m lange Asphaltpiste und eine kreuzende Graspiste, beide in gutem Zustand. Kraftstoff (Jet A1 und Avgas) ist verfügbar, wobei Jet A1 als teurer als an manchen anderen Plätzen vermerkt wird. Taxi in die Stadt Kolding kostet etwa €40. Zoll kann kurzfristig arrangiert werden.
Der Flughafen ist sowohl für IFR- als auch VFR-Betrieb geeignet, einschließlich bei Nacht, und dient als Einreiseflughafen. Einrichtungen umfassen Kaffee, Snacks und Wartungsdienstleistungen (Vamdrup Air Service). Die automatische Landebefeuerung wird per Funk aktiviert. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.