Landebahnen
2 RWY, 999m/3277ft 2 Runways, längste: 999m/3277ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 10 kt
←R 2 kt
Wind
200° · 10 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
k.A.
QNH
982 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 25 | →L 8 kt | 6 kt ↑ |
| 07 | ←R 8 kt | 6 kt ↓ |
| 01 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
Sat 09:00Z → Sat 10:00Z
IFR
[12012KT 7001 -RA BKN008]
120° 12 kt · 7.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
Sat 09:00Z → Sat 12:00Z
LIFR
[TEMPO 2494 RA DZ BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
2.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Sat 10:00Z → Sat 15:00Z
IFR
[BECMG 21012KT 7001 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
210° 12 kt · 7.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
Sat 12:00Z → Sat 15:00Z
MVFR
[TEMPO BKN015]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1500ft
METAR EKVD 250620Z AUTO 20010KT //// ///////// 09/07 Q0982 TAF EKVD 240900Z 2409/2415 12012KT 7000 -RA BKN008 TEMPO 2409/2412 2500 RADZ BR BKN004 BECMG 2410/2412 21012KT TEMPO 2412/2415 BKN015
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AirfieldBot
IFR-Abflüge sind unkompliziert, mit direkter Freigabe zum ersten Fix aufgrund fehlender SIDs. AFIS ist zwischen 08:00 und 17:00 in Betrieb, VFR bis 22:00 möglich; eine AFIS-Verlängerung lässt sich leicht arrangieren. Der Flughafen stellt eine beheizte Lounge für ausländische Piloten bereit, und das Personal wird als freundlich und fließend Englisch sprechend beschrieben. Beispiel: eine Nacht mit zwei Stunden AFIS-Verlängerung ca. €220. Landegebühren sind allgemein niedrig; Beispiel: Landegebühr ca. €20. Der Flugplatz verfügt über eine 1000 m lange Asphaltpiste und eine kreuzende Graspiste, beide in gutem Zustand. Kraftstoff (Jet A1 und Avgas) ist verfügbar, wobei Jet A1 als teurer als an manchen anderen Plätzen vermerkt wird. Taxi in die Stadt Kolding kostet etwa €40. Zoll kann kurzfristig arrangiert werden.
Der Flughafen ist sowohl für IFR- als auch VFR-Betrieb geeignet, einschließlich bei Nacht, und dient als Einreiseflughafen. Einrichtungen umfassen Kaffee, Snacks und Wartungsdienstleistungen (Vamdrup Air Service). Die automatische Landebefeuerung wird per Funk aktiviert. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.