Landebahnen
2 RWY, 999m/3277ft 2 Runways, längste: 999m/3277ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Selbstbedienung · Mo/Di/Mi/Do/Fr/Sa/So/FT 0000-0000+1 LT
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Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Wind
140° · 4 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
k.A.
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
| 01 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Sat 09:00Z → Sat 15:00Z
VFR
[18005KT 9999 SCT020]
180° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Sat 12:00Z → Sat 15:00Z
[TEMPO SHRA SCT025]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EKVD 070320Z AUTO 14004KT //// ///////// 14/13 Q1013 TAF EKVD 060900Z 0609/0615 18005KT 9999 SCT020 TEMPO 0612/0615 SHRA SCT025CB
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
IFR-Abflüge sind unkompliziert, mit direkter Freigabe zum ersten Fix aufgrund fehlender SIDs. AFIS ist zwischen 08:00 und 17:00 in Betrieb, VFR bis 22:00 möglich; eine AFIS-Verlängerung lässt sich leicht arrangieren. Der Flughafen stellt eine beheizte Lounge für ausländische Piloten bereit, und das Personal wird als freundlich und fließend Englisch sprechend beschrieben. Beispiel: eine Nacht mit zwei Stunden AFIS-Verlängerung ca. €220. Landegebühren sind allgemein niedrig; Beispiel: Landegebühr ca. €20. Der Flugplatz verfügt über eine 1000 m lange Asphaltpiste und eine kreuzende Graspiste, beide in gutem Zustand. Kraftstoff (Jet A1 und Avgas) ist verfügbar, wobei Jet A1 als teurer als an manchen anderen Plätzen vermerkt wird. Taxi in die Stadt Kolding kostet etwa €40. Zoll kann kurzfristig arrangiert werden.
Der Flughafen ist sowohl für IFR- als auch VFR-Betrieb geeignet, einschließlich bei Nacht, und dient als Einreiseflughafen. Einrichtungen umfassen Kaffee, Snacks und Wartungsdienstleistungen (Vamdrup Air Service). Die automatische Landebefeuerung wird per Funk aktiviert. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.