Betriebszeiten:
Täglich 05:00–22:30 LT; außerhalb PPR
Zoll & Einreise:
Mo–Fr 05:00–22:30 LT / Sa 05:00–20:00 LT / So 05:00–21:00 LT
Landebahnen
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, längste: 2650m/8694ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: 0500-2100 LT
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 12 kt
Wind
260° · 12 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
1900 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 1900ft
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 08 | 0 kt | 12 kt ↓ |
00:00Z → 05:00Z
MVFR
[26018KT 9999 BKN018]
260° 18 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
05:00Z → 19:00Z
MVFR
[BECMG 34012KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
340° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
08:00Z → 12:00Z
[TEMPO 34012G24KT FEW030]
Temporary (TEMPO)
340° 12 kt G24 · Few (FEW) 3000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
19:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 27005KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
270° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
METAR EKYT 220120Z AUTO 26012KT 9999 OVC019/// 16/13 Q1012 TAF EKYT 212327Z 2200/2224 26018KT 9999 BKN018 TEMPO 2200/2203 BKN014 BECMG 2205/2208 34012KT TEMPO 2208/2212 34012G24KT FEW030CB BECMG 2219/2222 27005KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EKYT
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei EKYT teilt
AirfieldBot
Aalborg (EKYT) ist ein gut ausgestatteter Regionalflughafen, geeignet für VFR- und IFR-Betrieb, ohne PPR-Erfordernis für den Zoll. ATC und Bodenpersonal werden durchgängig als professionell und freundlich beschrieben, mit effizientem Handling und schnellem Turnaround. Der Flughafen verfügt über ein großes GA-Abstellvorfeld; Einweisung durch Marshaller ist mitunter erforderlich, häufig ist Selbstabstellen erlaubt. Nach der Landung wechseln Piloten typischerweise auf eine Handling-Frequenz für Parkanweisungen.
Einrichtungen umfassen ein modernes Terminal, eine Crew-Lounge mit kostenlosem Kaffee, Toiletten sowie alle großen Autovermieter vor Ort. Avgas ist über eine Selbstbedienungspumpe verfügbar, die Kreditkarten akzeptiert; Zahlung kann bei Bedarf auch über das C office arrangiert werden. Der Flughafen bietet einfachen Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln, mit häufigen Bus- und Zugverbindungen in die Stadt Aalborg; ein typisches Ticket kostet etwa €5. Verpflegungsmöglichkeiten sind im Terminal verfügbar, einschließlich Zugang zum Abflugbereich hinter der Sicherheitskontrolle für Mahlzeiten.
Lande- und Parkgebühren sind generell niedrig. Beispiel: Landung und Übernachtabstellung etwa €20. Verfahren für den Zugang zum Vorfeld variieren: Manchmal ist das Gehen mit Warnwesten erlaubt, in anderen Fällen muss Transport per Funk oder Telefon angefordert werden. Der Flughafen ist 24/7 geöffnet.
Über der Stadt besteht eine Beschränkungszone aufgrund von Drohnenaktivität; bei Anflug aus Süden ist mindestens 900 ft bis zum Erreichen des Fjords einzuhalten. Winde können in Aalborg stark und variabel sein; Piloten sollten sich entsprechend darauf einstellen.
Zollverfahren können bei Flügen von außerhalb der EU uneinheitlich sein; eine Voranmeldung per E-Mail wird nicht immer zeitnah bestätigt, daher ist es ratsam, einen Nachweis der Meldung aufzubewahren, um Bußgelder zu vermeiden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Aalborg ist ein praktischer Zwischenstopp für GA-Flüge in Skandinavien, mit günstigen Gebühren und umfassender Ausstattung.