Landebahnen
2 RWY, 3720m/12204ft 2 Runways, längste: 3720m/12204ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Einschränkungen
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↓ 6 kt
→L 2 kt
Wind
170° · 6 kt
Temperatur
13°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
1000 OVC
2-Stunden-Trend
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN009]
→ Broken (BKN) 900ft
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
OVC 1000ft
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[17007KT 9999 SCT012 BKN018]
170° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 1800ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[BECMG 17007KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
170° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
01:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
07:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 17007KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
170° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENGM 080450Z 17006KT 9999 FEW009 OVC010 13/11 Q1014 TEMPO BKN009 TAF ENGM 072300Z 0800/0824 17007KT 9999 SCT012 BKN018 BECMG 0800/0802 BKN012 TEMPO 0801/0807 BKN008 BECMG 0807/0809 BKN020
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AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) ist ein großer, verkehrsreicher internationaler Flughafen, an dem für GA sowohl Ankunfts- als auch Abflugslots erforderlich sind. Handling ist obligatorisch; Sundt Air wird häufig genutzt; die Handlinggebühren sind hoch. Beispiel: Handling ca. NOK 1500 oder ca. £460 für einen 1‑tägigen Aufenthalt. Lande- und Parkgebühren sind moderat. Beispiel: Landung und 2 Nächte Parken ca. €45.
GA nutzt die Westseite am alten Terminal, mit Abstellung auf einem dedizierten Vorfeld nahe dem GA‑Terminal. Bevorzugte RWY für GA ist 01L/19R, mit direktem Rollwegzugang über C1 oder C2. VFR‑Slot‑Verfahren sind unkompliziert, jedoch werden Vertrautheit mit obligatorischen Meldepunkten und gutes Englisch empfohlen. Mit erheblichen Rollstrecken ist zu rechnen.
Avgas und Jet A sind verfügbar; Bezahlung per AirBP‑Karte wird akzeptiert; gelegentlich kann es zu Versorgungsengpässen kommen. Das GA‑Terminal ist vom Hauptterminal getrennt, und Bodentransportmöglichkeiten sind begrenzt — rechnen Sie mit einer 10‑minütigen Taxifahrt zum Bahnhof oder zum Hauptterminal; Taxis kosten etwa €25. Die Busverbindung zwischen den Terminals fährt selten.
Der Flughafen ist von 0600–2400 Lokalzeit in Betrieb. Die Einrichtungen auf der GA‑Seite sind einfach, aber funktional; das Personal ist im Allgemeinen hilfsbereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.