Landebahnen
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, längste: 3600m/11811ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Einschränkungen
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↓ 20 kt
→L 7 kt
Wind
170° · 21 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
989 hPa
Wolkenuntergrenze
3300 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1000ft
BKN 3300ft
METAR: 28 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 7 kt | 20 kt ↑ |
| 01 | ←R 7 kt | 20 kt ↓ |
01:00Z → 03:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW018]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 1800ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
01:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[15015KT 9999 -RA BKN015]
150° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1500ft
01:00Z → 05:00Z
MVFR
[BECMG 14020G32KT 9999 -RA BKN015]
Becoming (BECMG)
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1500ft
05:00Z → 12:00Z
MVFR
[BECMG 14020G32KT 9999 RA BKN015]
Becoming (BECMG)
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BKN007]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Broken (BKN) 700ft
12:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[BECMG 12015KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
16:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 3000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ENGM 250150Z 17021KT 9999 -RA FEW010 BKN033 09/07 Q0989 TAF AMD ENGM 250145Z 2501/2524 15015KT 9999 -RA BKN015 TEMPO 2501/2503 4000 SHRA BKN006 FEW018CB BECMG 2501/2502 14020G32KT BECMG 2505/2507 RA TEMPO 2506/2512 4000 BKN007 BECMG 2512/2514 12015KT -RA BKN008 TEMPO 2516/2524 4000 SHRA BKN006 FEW030CB
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ENGM (Oslo Gardermoen) ist ein großer, verkehrsreicher internationaler Flughafen, an dem für GA sowohl Ankunfts- als auch Abflugslots erforderlich sind. Handling ist obligatorisch; Sundt Air wird häufig genutzt; die Handlinggebühren sind hoch. Beispiel: Handling ca. NOK 1500 oder ca. £460 für einen 1‑tägigen Aufenthalt. Lande- und Parkgebühren sind moderat. Beispiel: Landung und 2 Nächte Parken ca. €45.
GA nutzt die Westseite am alten Terminal, mit Abstellung auf einem dedizierten Vorfeld nahe dem GA‑Terminal. Bevorzugte RWY für GA ist 01L/19R, mit direktem Rollwegzugang über C1 oder C2. VFR‑Slot‑Verfahren sind unkompliziert, jedoch werden Vertrautheit mit obligatorischen Meldepunkten und gutes Englisch empfohlen. Mit erheblichen Rollstrecken ist zu rechnen.
Avgas und Jet A sind verfügbar; Bezahlung per AirBP‑Karte wird akzeptiert; gelegentlich kann es zu Versorgungsengpässen kommen. Das GA‑Terminal ist vom Hauptterminal getrennt, und Bodentransportmöglichkeiten sind begrenzt — rechnen Sie mit einer 10‑minütigen Taxifahrt zum Bahnhof oder zum Hauptterminal; Taxis kosten etwa €25. Die Busverbindung zwischen den Terminals fährt selten.
Der Flughafen ist von 0600–2400 Lokalzeit in Betrieb. Die Einrichtungen auf der GA‑Seite sind einfach, aber funktional; das Personal ist im Allgemeinen hilfsbereit. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.