Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0600-2300 UTC (ORLEN Aviation Ltd.; Accepted cards: Master Card, VISA, VISA Electron, Diners Club, JCB; fuel passes: COLT, UVAIR, AEG, AML, WFS) · außerh. auf Anfrage (Agreement with the fuel agent and airport administrator)
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 13 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 31 | →L 10 kt | 6 kt ↓ |
Windscherung oder deutliche Böen.
18020G35KT
METAR EPSC 241500Z 19012KT 9999 -RA SCT019 BKN025 10/06 Q1011 TAF EPSC 241130Z 2412/2512 19012KT 9999 BKN030 PROB40 TEMPO 2412/2417 20015G26KT TEMPO 2415/2420 4500 -RA BKN008 BKN014 TEMPO 2503/2507 17015G26KT BECMG 2505/2507 -RA BKN014 TEMPO 2507/2512 18020G35KT 3000 RA BKN004 OVC010
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EPSC bietet vollständige Einrichtungen mit unkomplizierter ATC und eignet sich für technische Stopps, einschließlich Zollabfertigung. Der Flughafen liegt etwa 30 km von Szczecin entfernt; Mietwagen und öffentliche Verkehrsmittel sind leicht verfügbar. Handling ist in der Regel verpflichtend und umfasst den Transport per Minibus zwischen Luftfahrzeug und Terminal sowie Unterstützung an der Sicherheitskontrolle; der Ablauf ist effizient, kann jedoch als kostspielig empfunden werden. Die Bezahlung von Handling- und Landegebühren erfolgt typischerweise an separaten Schaltern oder in separaten Büros, der Vorgang ist jedoch meist schnell.
Die Handlinggebühren liegen im oberen Bereich, mit Beispielen um €100–130. Beispiel: Handling ca. €100. Landegebühren sind niedriger, in der Regel unter €20. Beispiel: Landung ca. €20. Parken für eine Nacht ist günstig. Beispiel: Parken ca. €20. Kreditkarten werden für Zahlungen akzeptiert.
AVGAS ist verfügbar, aber teurer als der Durchschnitt. Im Terminal gibt es ein Café oder Bistro. Taxis nach Szczecin kosten etwa €40 und benötigen ungefähr 20 Minuten; Mietwagen sollten bei Bedarf im Voraus arrangiert werden.
Verfahren können die Nutzung von Meldepunkten für An- und Abflug erfordern, und Freigaben können zügig auf Rollwegen erteilt werden; siehe AIP/NOTAM für Details. Die Zollabfertigung ist effizient; im Rahmen des Handlings kann die Besatzung häufig die Passagierwarteschlangen umgehen.
EPSC eignet sich für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, die Full-Service-Einrichtungen in der Nähe von Szczecin suchen, auch wenn die Kosten – insbesondere für das Handling – im Vergleich zu kleineren Flugplätzen der Region relativ hoch sind.