Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, längste: 3690m/12106ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Community-Treibstoffpreise
Jet A1
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€3.20 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-05-22 · Aktualisiert 2026-05-27 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Wind
130° · 4 kt
Temperatur
4°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
6km (NSC)
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Temporary (TEMPO)
IFR
[3000]
→ 3km
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 11 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 15 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 29 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
| 33 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 21:00Z
IFR
[TEMPO 20018G30KT 4007 RA BKN008 OVC014]
Temporary (TEMPO)
200° 18 kt G30 · 4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft · Overcast (OVC) 1400ft
10:00Z → 18:00Z
[TEMPO 18015G25KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
08:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 18014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 06:00Z
LIFR
[PROB40 0595 FG BKN002]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
595 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN002
03:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO 3492 BR]
Temporary (TEMPO)
3.5 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
03:00Z → 08:00Z
VFR
[14004KT 9999 NSW NSC]
140° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPWA 250330Z 13004KT 6000 NSC 04/03 Q1014 TEMPO 3000 TAF EPWA 250230Z 2503/2603 14004KT CAVOK TEMPO 2503/2507 3500 BR PROB40 2503/2506 0600 FG BKN002 BECMG 2508/2510 18014KT TEMPO 2510/2518 18015G25KT TEMPO 2518/2521 20018G30KT 4000 RA BKN008 OVC014 BECMG 2521/2524 25010KT
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Handling und Slots sind für GA am Flughafen EPWA verpflichtend; das Handling wird von Firmen wie Excel, Welcome AS und LSAS bereitgestellt. Handling ist für alle Ankünfte obligatorisch. Der Flughafen verfügt über ein eigenes GA-Terminal und Abstellmöglichkeiten auf Vorfeld 1 am Nordende, neben dem Abrollweg A0 der RWY 15. Die Abläufe werden als effizient und professionell beschrieben, mit einem unkomplizierten Prozess sowohl für VFR- als auch IFR-Flüge. Der Flughafen liegt nahe dem Zentrum von Warschau; Taxis sind leicht verfügbar, die Fahrt ins Stadtzentrum dauert etwa 20 Minuten und kostet bis zu €20.
Die Gebühren sind im Vergleich zu anderen Flughäfen der Region relativ hoch. Üblicherweise fallen getrennte Entgelte für Landung, Handling und jeden abfliegenden Passagier an. Beispiel: Landung ca. €60, Handling ca. €90 und je abfliegender Passagier ca. €60. Die Gesamtkosten können je nach Passagierzahl deutlich variieren; Aufenthalte mit einer Übernachtung wurden teils mit etwa €400–€600 angegeben. GA-Verkehr wird allgemein zugunsten der Nutzung des Flughafens Modlin entmutigt.
Avgas und Jet A1 sind verfügbar; die Bezahlung erfolgt nach dem Betanken per Kreditkarte. Es gibt ein modernes GA-Terminal mit effizientem Service. Die Verfahren erfordern ein Briefing zu STARs und Pistenrichtungen aufgrund von zwei nicht parallelen Pisten; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.
Insgesamt bietet EPWA professionelle Einrichtungen und eine bequeme Anbindung an Warschau, allerdings zu hohen Kosten für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt.