Landebahnen
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, längste: 3690m/12106ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 42 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 29 | ←R 7 kt | 20 kt ↑ |
| 33 | →L 7 kt | 20 kt ↑ |
| 11 | →L 7 kt | 20 kt ↓ |
| 15 | ←R 7 kt | 20 kt ↓ |
Windscherung oder deutliche Böen.
34025G35KT
Windscherung oder deutliche Böen.
34025G35KT
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Windscherung oder deutliche Böen.
34030G45KT
Windscherung oder deutliche Böen.
34030G45KT
Hagel, Graupel oder Eispellets gemeldet.
GS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EPWA 261300Z 31021KT 9999 FEW035CB 10/M07 Q1019 NOSIG TAF EPWA 261130Z 2612/2712 30015KT 9999 SCT040 TEMPO 2612/2619 34025G35KT PROB30 TEMPO 2612/2614 34030G45KT 3000 SHRAGS BKN020CB BECMG 2620/2623 27005KT
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Handling und Slots sind für GA am Flughafen EPWA verpflichtend; das Handling wird von Firmen wie Excel, Welcome AS und LSAS bereitgestellt. Handling ist für alle Ankünfte obligatorisch. Der Flughafen verfügt über ein eigenes GA-Terminal und Abstellmöglichkeiten auf Vorfeld 1 am Nordende, neben dem Abrollweg A0 der RWY 15. Die Abläufe werden als effizient und professionell beschrieben, mit einem unkomplizierten Prozess sowohl für VFR- als auch IFR-Flüge. Der Flughafen liegt nahe dem Zentrum von Warschau; Taxis sind leicht verfügbar, die Fahrt ins Stadtzentrum dauert etwa 20 Minuten und kostet bis zu €20.
Die Gebühren sind im Vergleich zu anderen Flughäfen der Region relativ hoch. Üblicherweise fallen getrennte Entgelte für Landung, Handling und jeden abfliegenden Passagier an. Beispiel: Landung ca. €60, Handling ca. €90 und je abfliegender Passagier ca. €60. Die Gesamtkosten können je nach Passagierzahl deutlich variieren; Aufenthalte mit einer Übernachtung wurden teils mit etwa €400–€600 angegeben. GA-Verkehr wird allgemein zugunsten der Nutzung des Flughafens Modlin entmutigt.
Avgas und Jet A1 sind verfügbar; die Bezahlung erfolgt nach dem Betanken per Kreditkarte. Es gibt ein modernes GA-Terminal mit effizientem Service. Die Verfahren erfordern ein Briefing zu STARs und Pistenrichtungen aufgrund von zwei nicht parallelen Pisten; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.
Insgesamt bietet EPWA professionelle Einrichtungen und eine bequeme Anbindung an Warschau, allerdings zu hohen Kosten für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt.