Landebahnen
1 RWY, 1945m/6381ft 1 Runway, längste: 1945m/6381ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
1945m
6381ft
6381ft
14/32
Asphalt
Länge
1945m/6381ft
1945m/6381ft
Festigkeit
51/F/C/X/U
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Tankwagen · AVGAS UL91: Tankstelle
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 23 kt
←R 9 kt
Wind
160° · 25 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
10km+
QNH
986 hPa
Wolkenuntergrenze
1000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
BKN 1300ft
OVC 3400ft
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | ←R 9 kt | 23 kt ↑ |
| 32 | →L 9 kt | 23 kt ↓ |
Sat 06:00Z → Sat 09:00Z
MVFR
[13012KT 9999 BKN018]
130° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
METAR ESTA 250720Z AUTO 16025KT 9999 -RA BKN010/// BKN013/// OVC034/// 08/06 Q0986 TAF ESTA 240527Z 2406/2409 13012KT 9999 BKN018
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Pilot Comments (PIREPs) für ESTA
Michael
Sehr guter GA-Flugplatz. Unkompliziert, kein Handling erforderlich. Landegebühren angemessen.
Zugang zum GA-Vorfeld über ein Tor; Ausweis vorzeigen und Luftfahrzeugkennzeichen nennen.
Kein AVGAS verfügbar, nur JET A1.
Mietwagen vor Ort bei mehr als einem Anbieter verfügbar.
AirfieldBot
Professioneller Tower-Service für VFR- und IFR-Verkehr. Anflüge sind aus beiden Richtungen hindernisfrei. Das Terminalgebäude ist klein und umfasst Restaurant, Mietwagen, Taxi sowie Busverbindungen nach Helsingborg. Die Abstellflächen der General Aviation haben einen separaten Ausgang. Bodenpersonal ist freundlich. Kein Avgas (100LL) verfügbar; Betankung nur mit bleifreiem Kraftstoff mittels Air BP-Karte.
Landegebühren fallen an, sofern keine Swedavia Wochen- oder Jahres-Landekarte vorhanden ist; ansonsten beträgt die Gebühr etwa SEK 375 bzw. je nach Bericht rund €30–€60. Beispiel: Landegebühr etwa €60.
Ausstattung umfasst eine Selbstbedienungs-BP-Tankstelle (nur bleifrei), einen Kiosk im Terminal sowie einen Flugvorbereitungs-Container mit Fax und Telefon für AIS/MET. Einige Berichte erwähnen Verzögerungen und umständliche Bezahlverfahren für Kraftstoff und Landegebühren, mit eingeschränktem Zugang außerhalb des General-Aviation-Terminalbereichs.
Bodenverkehr: Mietwagen, Taxi und Bus nach Helsingborg. Die Platzoberfläche ist asphaltiert und in gutem Zustand. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.