PIREPs von Michael

Großartiger Flugplatz für General Aviation. Einer der wenigen Plätze mit 24/7-Betrieb und sehr moderater PPR-Gebühr für Nachtflugtraining. Wenn du im Training bist, kannst du außerdem eine Pauschale für T&G-Landungen bekommen. 100% Empfehlung von mir!!

Toller GA-Flugplatz mit einer asphaltierten Piste. Aufgrund der Lage auf einer der Frisian Islands ist mit regelmäßigem Seitenwind zu rechnen.

Leider keine Gastronomie vor Ort, aber das nächste Restaurant ist nur wenige min Fußweg entfernt (je nach Saison sind mehr oder weniger Restaurants geöffnet).

Die Insel ist autofrei; man kann eine Pferdekutsche bestellen, die Passagiere und Gepäck am Flughafen abholt. Andernfalls ist die Ortsmitte ein entspannter 20min-Spaziergang und auch mit Gepäck gut machbar.

In der Frühlings- und Herbstsaison ist auf Seenebel zu achten, der sehr schnell einen tollen VFR-Tag in eine Einstellung des Flugbetriebs verwandeln kann.

Vor dem Anflug auf Letnany informieren Sie sich bitte vorab über die Verfahren, sowohl auf der Website als auch im AIP. Da Sie militärischen Luftraum kreuzen müssen, ist die Kontaktaufnahme mit Kbely Tower obligatorisch; das Team dort ist sehr freundlich und hilfsbereit. Da LKLT der primäre GA-Flugplatz in Prague ist und dort auch einige Flugschulen ansässig sind, ist mit einer stark frequentierten Funkfrequenz zu rechnen. Am Boden beachten Sie, dass die Rollwege etwas holprig sind (kein High-Speed-Taxi) und stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Absichten dem örtlichen Tower mitteilen. Gebühren können über Aerops bezahlt werden; vor Ort können Sie ein paar Erfrischungen kaufen.

LOWZ ist eines der GA-Juwelen in Österreich (und darüber hinaus). Aufgrund der besonderen Platzrunde, des umliegenden Geländes sowie der Ein-/Ausflugverfahren ist ein sorgfältiges Briefing vor dem Abflug zwingend erforderlich.

Ich habe schon mehrfach erlebt, dass Piloten die falsche Piste anfliegen, ein absolut inakzeptabler Fehler, der leicht tödlich enden kann!

Tolles Restaurant vor Ort, Unterkunftsempfehlung: Tauern Spa Kaprun.

Großartiger GA-Flugplatz mit langen Öffnungszeiten, wodurch auch VFR Night-Anflüge möglich sind. Die Fluglotsen sprechen gutes Englisch, aber die meisten ortsansässigen Piloten melden ihre Position auf Polnisch. Der Luftraum um den Flugplatz ist komplex (mit EPWA unmittelbar rundherum und darüber), daher bitte im Vorfeld damit vertraut machen. Die Platzrunde ist nicht rechteckig, sondern hat eine spezielle Form. Aufgrund mehrerer Flugschulen am EPBC ist mit erheblichem Verkehr zu rechnen. Ein Uber in die Innenstadt kann schnell bestellt werden und kostet meist zwischen 15 und 20 EUR.

Einfacher Anflug und sehr unkomplizierte Kommunikation mit EKBI Tower. Handling ist obligatorisch – es stehen 3 FBOs zur Wahl (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet ist für kleine GA am günstigsten (die anderen waren bis zu 4‑mal teurer) und zudem ein wirklich großartiges FBO! Hoteltransfer und Abholung auf Abruf. Kostenlose F&B in der Lounge.

Preise für ein Wochenende mit einer C-172 (VFR, 3pax, 2 Nächte): - Flughafengebühr: 94EUR - Parken: 25EUR / Tag - Pax-Gebühr: 27EUR / Person - Handling: 300EUR (50EUR werktags von 0800-1600LT) - 25% Steuern

Unterkunftsempfehlung: The Lodge Billund – direkt neben legoland und lalandia, aber ohne den üblichen Lego 'Aufpreis' und mit einem wirklich gesunden Frühstück