Betriebszeiten:
H24
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 3101m/10173ft 1 Runway, längste: 3101m/10173ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
3101m
10173ft
10173ft
09/27
Asphalt
Länge
3101m/10173ft
3101m/10173ft
Festigkeit
110/F/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 17 kt
Wind
270° · 17 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
2300 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 2300ft
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | 0 kt | 17 kt ↑ |
| 09 | 0 kt | 17 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[29015KT 9999 BKN030]
290° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → Morgen 05:00Z
IFR
[BECMG 29015KT 9999 BKN006]
Becoming (BECMG)
290° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 600ft
13:00Z → 16:00Z
[TEMPO 29015G25KT]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25
Morgen 05:00Z → Morgen 07:00Z
MVFR
[BECMG 29015KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
290° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
Morgen 07:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 29015KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
290° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR EKBI 301250Z AUTO 27017KT 9999 BKN023/// 17/11 Q1017 TAF EKBI 301127Z 3012/3112 29015KT 9999 BKN030 TEMPO 3013/3016 29015G25KT BECMG 3018/3020 BKN006 BECMG 3105/3107 BKN012 BECMG 3107/3109 BKN020
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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Pilot Comments (PIREPs) für EKBI
Michael
Einfacher Anflug und sehr unkomplizierte Kommunikation mit EKBI Tower.
Handling ist obligatorisch – es stehen 3 FBOs zur Wahl (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet ist für kleine GA am günstigsten (die anderen waren bis zu 4‑mal teurer) und zudem ein wirklich großartiges FBO! Hoteltransfer und Abholung auf Abruf. Kostenlose F&B in der Lounge.
Preise für ein Wochenende mit einer C-172 (VFR, 3pax, 2 Nächte):
- Flughafengebühr: 94EUR
- Parken: 25EUR / Tag
- Pax-Gebühr: 27EUR / Person
- Handling: 300EUR (50EUR werktags von 0800-1600LT)
- 25% Steuern
Unterkunftsempfehlung: The Lodge Billund – direkt neben legoland und lalandia, aber ohne den üblichen Lego 'Aufpreis' und mit einem wirklich gesunden Frühstück
Patrick
Die Erfahrung hier hat sich leider im Vergleich zu Achims Bericht vor 4 Jahren drastisch verändert. Es besteht jetzt Handlingpflicht und der Flughafen hat die Gebühren drastisch erhöht. Die Handlinggebühren sind mit ca. 50 EUR für unsere P28R bei 1179 kg MTOW eigentlich in Ordnung, und ich habe mit den Leuten von Join Jet gesprochen; sie sagen, das Flughafenmanagement wolle die GA über den Preis herausdrängen, nicht die Handlingfirmen. Insgesamt lagen die Kosten bei 250 EUR für einen Tagesausflug (plus die Ausgaben in Legoland in unserem Fall). Positiv: Join Jet brachte uns direkt vom Flugzeug zum Eingang von Legoland und holte uns dort nach einem Anruf innerhalb weniger Minuten wieder ab. Wir konnten auch die schöne Lounge nutzen, was nach einem Familientag im Freizeitpark ein Plus ist. Ich würde jedoch weiterhin die alten Preise und keine Lounge bevorzugen. Es scheint tatsächlich AVGAS verfügbar zu sein, es wird nur nicht beworben. Bei Bedarf würde ich empfehlen, vor der Ankunft bei JoinJet nachzufragen.
Achim
Für 24h IFR gekommen mit 3,4t ohne Voranmeldung. Das GAT ist 24/7 besetzt und möchte gerne nach Möglichkeit eine Voranmeldung unter briefing@bll.dk zur besseren Planung. Die Kosten waren 300 DKK. Für einen internationalen Passagierflughafen mit diesem Service ist das sensationell. Fürs Tanken ist es nicht so ideal, bei Jet A1 gibt es eine heftige Hookup-Fee.
AirfieldBot
Die Allgemeine Luftfahrt (GA) in Billund (EKBI) erfordert jetzt PPR und Handling, wobei Handling-Agenten wie JoinJet und Blackbird verfügbar sind. Handling ist obligatorisch; JoinJet berechnet ca. 40 €, Blackbird ca. 150 €. Die Flughafengebühren liegen bei ca. 94 €, zuzüglich einer Passagierabfluggebühr von ca. 27 € pro abfliegendem Passagier. Übernachtparken kostet ca. 25 € pro Tag. Die Gesamtkosten für einen typischen GA-Besuch können sich auf rund 280 € oder mehr belaufen, abhängig von der Anzahl der Passagiere und den genutzten Leistungen.
Der Zugang zu Legoland ist bequem, mit Shuttle-Service durch die Handling-Agenten oder einem kurzen Fußweg (200–300 Meter) vom GA-Terminal. Betankung im Selbstbedienungsverfahren mit Kreditkartenzahlung; Avgas ist verfügbar, aber im Vergleich zu nahegelegenen Flughäfen deutlich teurer. Die Einrichtungen umfassen ein modernes GA-Terminal, freundliches Personal und effiziente Flugsicherung (ATC). IFR- und VFR-Betrieb werden unterstützt; es ist mit etwas Linienverkehr und möglichen kurzen Wartezeiten an den Rollhalten zu rechnen.
Seit April 2024 ist für alle GA-Flüge PPR erforderlich, und die Gebühren sind im Vergleich zu den Vorjahren deutlich gestiegen. Für nichtgewerbliche GA ist Handling stets vorgeschrieben. Die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für die aktuellen Anforderungen.
Für Kontakt oder weitere Informationen lautet die Website des örtlichen Aeroclubs https://billundmotorflyveklub.dk/english/.