Zivilflugplatz Zell Am See (LOWZ) IFR

4.5 ∅ Bewertung

Zell am See, Salzburg, Austria 🇦🇹

Höhe: 748m (2454ft)

Koordinaten: 47.2916, 12.7908

4.5 ∅ Bewertung

Landebahnen

2 RWY, 780m/2559ft 2 Runways, längste: 780m/2559ft (paved)

Quelle: OpenAIP CC BY-NC 4.0

07/25

Asphalt

780m/2559ft

07/25

Gras

300m/984ft

07/25 Asphalt Asphalt

Länge 780m/2559ft 780m/2559ft

Festigkeit 5.7 MPW

07/25 Gras Gras

Länge 300m/984ft 300m/984ft

Festigkeit 1.0 MPW

Was andere Piloten über LOWZ sagen

Michael

2025-10-02 11:34:09 UTC

LOWZ ist eines der GA-Juwelen in Österreich (und darüber hinaus). Aufgrund der besonderen Platzrunde, des umliegenden Geländes sowie der Ein-/Ausflugverfahren ist ein sorgfältiges Briefing vor dem Abflug zwingend erforderlich.

Ich habe schon mehrfach erlebt, dass Piloten die falsche Piste anfliegen, ein absolut inakzeptabler Fehler, der leicht tödlich enden kann!

Tolles Restaurant vor Ort, Unterkunftsempfehlung: Tauern Spa Kaprun.

Philipp

2025-08-28 06:37:07 UTC

Der oder einer der Betriebsleiter neigt definitiv etwas zu Wutanfällen.... das letzte Mal erlebt, als ich gerade beim Bezahlen war und ein Pilot sich bei viel Verkehr entschied, die falsche Piste anzufliegen... Bei der typischen Zell-am-See-Kundschaft ist es zwar wirklich manchmal nicht einfach, aber man sollte eigentlich trotzdem ruhig bleiben. Eigentlich sollte ein Radio-Operator sowieso nicht den Verkehr so lenken, wie Zell es tut (siehe aktuelle Entwicklungen in D), aber es sind eben schon sehr spezielle Bedingungen in LOWZ... Egelsbach in den Alpen quasi (nur das es dort keine Luftraumgrenzen sind, die den Verfahrensraum so einengen, sondern Granit!). 38€ für 1,6 Tonnen ist nicht sehr wenig, aber zumindest etwas weniger als St. Johann. Zu Fuß ca. 8 Minuten bis zur Haltestelle Bruckberg, von wo man mit dem Bus (Linie 660) jederzeit nach Zell und Saalfelden oder nach Kaprun kommt. Taxis sind aber auch kein Problem und werden vom Personal auf Wunsch zum Platz gerufen.

2025-08-27 15:51:12 UTC

War nach den letzten Pireps (und laenger nicht mehr dort) erwartungsvoll, aber habe es anders erlebt. Kurze Positionsmeldungen gemacht, QNH und Betriebspiste erhalten LDG (und Start) nach eigenem Ermessen. Frage nach Parken kurz und knapp beantwortet (war auch viel Verkehr) 24 fuer 1400MTOW ist ok, eat & fly macht prima Essen und Kueche ohne Pause offen. Avgas 2,59/L auch ok. Fuer mich passt es gut - ich kratze auch nicht mit den wingtips am Fels (lt Karte auch nicht alle Gebiete perfekt umflogen), aber man bemueht sich halt fuer deren Nachbarn ;-)

Patrick

2021-06-22 00:00:00 UTC

HINWEIS: NATURSCHUTZGEBIET NICHT EINFLIEGEN – HOHE GELDSTRAFEN! Siehe Karte hier https://flugplatz-zellamsee.at/de/images/content/forpilots/nationalpark-ht.jpg

Lukas

2021-05-03 00:00:00 UTC

Sehr schöne Lage des Flughafens. Achten Sie darauf, die für VFR vorgeschriebenen An- und Abflugverfahren einzuhalten.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:07:14 UTC

Zell am See (LOWZ) bietet sowohl VFR- als auch IFR (RNP) Anflüge, mit einer besonderen, engen Platzrunde in unmittelbarer Nähe zum Gebirgsterrain. Die veröffentlichten VFR-Verfahren erfordern ein sorgfältiges Briefing und sind strikt einzuhalten, insbesondere aufgrund der Nähe zu lärmsensiblen Gebieten und zum nahegelegenen Naturschutzgebiet. Die Piste ist 660–780 Meter lang, in sehr gutem Zustand, und der Flugplatz ist gut instand gehalten. Der Flugbetrieb kann rege sein, insbesondere an Wochenenden, mit erheblichem Segelflug- und Fallschirmsprungbetrieb. IFR-Freigaben werden durch Innsbruck Radar koordiniert, und für den RNP-Anflug fällt eine zusätzliche Gebühr an.

Landegebühren für nichtgewerbliche GA-Luftfahrzeuge liegen typischerweise zwischen etwa €15 und €40, abhängig von der MTOW, mit Zuschlägen für IFR-Anflüge und Zoll. Beispiel: Landegebühr ca. €40; Zuschlag RNP-Anflug ca. €30; Abstellen über Nacht ca. €10; Zoll ca. €20. Hangarierung ist bei Verfügbarkeit möglich, teilweise wird sie proaktiv angeboten. Abstellmöglichkeiten sind in der Regel ausreichend, mit Verzurrpunkten auf festem Gras.

Kraftstoff (Avgas, Mogas, Jet-A1) ist im Selbstbedienungsbetrieb mit Kreditkartenzahlung verfügbar. Einrichtungen umfassen ein angesehenes Restaurant mit Blick auf den Platz, kostenloses WLAN, Briefingräume sowie Mietmöglichkeiten für Fahrräder, E‑Bikes, Scooter und Autos direkt am Flugplatz. Die Stadt Zell am See ist in 8–15 Minuten mit Bus oder Taxi (durch das Personal organisiert) oder in 15–40 Minuten zu Fuß erreichbar; ein Regionalzug verkehrt ebenfalls in der Nähe.

Die Servicequalität variiert: Viele beschreiben das Personal am Boden und über Funk als freundlich und hilfsbereit, andere berichten von gelegentlicher Unfreundlichkeit oder Abruptheit einzelner Mitarbeiter, insbesondere im Zusammenhang mit der Einhaltung der Platzrunde. Die Platzrunde erfordert präzises Fliegen in Geländenähe; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM für aktuelle Details. Im Winter oder in verkehrsreichen Zeiten kann die Hangarierung eingeschränkt sein, ist jedoch meist verfügbar.

Zollabfertigung ist gegen zusätzliche Gebühr möglich; eine vorherige Koordination kann erforderlich sein. LOWZ gilt als geeignet für nichtgewerbliche GA-Piloten, die Zugang zu alpinen Zielen mit guter Infrastruktur und landschaftlich reizvollen Anflügen suchen.