Internationaler Flughafen Fes Saïss (GMFF) IFR

4.0 ∅ Bewertung

Saïss, Fès-Meknès, Morocco 🇲🇦

Höhe: 578m (1896ft)

Koordinaten: 33.9273, -4.978

4.0 ∅ Bewertung

Landebahnen

1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, längste: 3200m/10498ft (paved)

Quelle: OpenAIP CC BY-NC 4.0

09/27

Asphalt

3200m/10498ft

09/27 Asphalt

Länge 3200m/10498ft 3200m/10498ft

Was andere Piloten über GMFF sagen

Sebastian

2015-03-22 00:00:00 UTC

Bei Ankunft aus Spanien wartete schon eine Menge Lametta-behangener Menschen auf uns für Einreise, Zoll und zum Dokumentencheck des Flugzeugs. Alle Beteiligten sehr freundlich und zuvorkommend. Gebühren für 2 Nächte plus Landung knapp 25 Euro - mit Kreditkarte zu bezahlen. Avgas-Tank war prompt nach der Landung zur Stelle und konnte nur in Euro bezahlt werden - etwa 2,50 pro Liter. Beim Abflug einfach die übliche Ausreisekarte ausfüllen und selbstbewusst zur Security laufen - dort dauert es dann 20 Minuten bis sich alle einig sind das man am Ende direkt aufs Vorfeld laufen darf. Auf dem Weg zum Flieger noch ein kurzer Abstecher bei C zum Flugplan Check und Gebühren bezahlen. Insgesamt sollte man vom Flugzeug bis vors Terminal oder umgekehrt etwa 1 Stunde einplanen.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:03:59 UTC

GMFF (Fès–Saïss) ist ein großer Flughafen mit unkomplizierten Abläufen für die Allgemeine Luftfahrt. IFR-Ankünfte und -Abflüge werden professionell abgewickelt; verfahrenmäßige ILS-Anflüge sind verfügbar, und es ist kein PPR erforderlich, auch nicht für internationale Flüge. VFR-Abflüge erfordern einen Flugplan mit spezifischen Wendepunkten und das Befolgen genehmigter Routen; ATC erwartet ETAs für diese Punkte und koordiniert Höhenänderungen wie im Luftraum der Klasse D. Eine vollständige Dokumentenprüfung ist bei der Ankunft Standard, einschließlich Lizenz, C of A, Versicherung und GENDEC-Formulare; diese werden auch beim Abflug benötigt. Das Abstellen erfolgt typischerweise in der Nähe des Fliegerclubs oder im südöstlichen Vorfeldbereich; mitunter ist ein langer Fußweg über das Vorfeld erforderlich.

Lande- und Parkgebühren sind allgemein niedrig. Beispiel: Landung und Parken ca. €20; weiteres Beispiel: Handling und Landung ca. €320, als Handling verpflichtend war. Die Gebühren können mit Kreditkarte im Büro C unter dem Tower bezahlt werden. Kraftstoff ist verfügbar (Avgas und Jet A1), üblicherweise per Tankwagen oder Handpumpe geliefert; die Bezahlung erfolgt typischerweise bar (EUR oder MAD), daher sind kleine Scheine hilfreich. Beispiel: Avgas etwa €3.20 pro Liter.

Taxis nach Fès kosten etwa €20–30, die Fahrt dauert rund 20 Minuten. Sicherheitskontrollen und Formalitäten können gründlich sein; daher zusätzliche Zeit für die Abfertigung bei Ankunft und Abflug einplanen. Das Tragen einer Pilotenuniform und das Mitführen ausgedruckter GENDEC-Formulare kann die Abläufe vereinfachen.

Für GA-Ankünfte oder -Abflüge ist kein PPR erforderlich. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.