Marrakech / Ménara International Airport (GMMX)
IFRMarrakesh, Marrakesh-Safi, Morocco
🇲🇦
Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:30–16:30 LT
Zoll & Einreise:
Durchgehend geöffnet
Landebahnen
1 RWY, 3100m/10170ft 1 Runway, längste: 3100m/10170ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
3100m
10170ft
10170ft
10/28
Asphalt
Länge
3100m/10170ft
3100m/10170ft
Festigkeit
860/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
→L 5 kt
Wind
50° · 7 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
8km
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
2000 OVC
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 2000ft
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Sun 00:00Z
MVFR
[06006KT 7998 BKN020]
60° 6 kt · 8.0 km · Broken (BKN) 2000ft
19:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA SCT010 BKN016]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 1600ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
METAR GMMX 241730Z 05007KT 020V100 8000 OVC020 19/12 Q1015 NOSIG TAF GMMX 241700Z 2418/2524 06006KT 8000 BKN020 PROB30 TEMPO 2419/2422 4000 RA SCT010 BKN016
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Pilot Comments (PIREPs) für GMMX
Timo
Grundsätzlich guter Platz, einfacher Anflug, saubere Voice. Alles freundliche Leute am Platz. Bei der Ankunft waren wir nach 20 Minuten bereits aus dem Flugplatz raus. (VFR kommenden von Fes). Beim Abflug wurde es etwas mühsamer. Die wollten unbedingt, das wir einen Handling Agent nehmen. Schlussendlich ging dann doch ohne. Hat aber 2,5h gedauert. AVGAS für 2,80 Euro pro Liter. Landetaxe 35 Euro inkl. 3 Übernachtungen. Wer es einfach haben will, bestellt voraus den Handling Agent. Wer nerven hat, macht es ohne......
Sebastian
Nach dem Abrollen direkt nach Avgas und einem Transport zum Terminal fragen sonst wartet bzw. läuft man lang. Avgas gegen Euro für 2,67 pro Liter prompt bekommen. Sich an der Einreise am besten direkt an irgendwas offiziell aussehendes wenden, dann kann man nach kurzem Dokumentencheck für "avion privee" an den Urlauber-Schlangen vorbei.
Bei der Abreise mussten wir zu Gate 9 (Domestic Departures)gehen und konnten dort nach etwa 30 Minuten Dokumenten und Security Check aufs Vorfeld. Danach zu C um die 30 für Landung und 2 Nächte Abstellen mit Kreditkarte zu zahlen.
Vom Flugzeug bis vor das Terminal bzw. umgekehrt mindestens 1 Stunde einplanen.
Alle Beteiligten gewohnt höflich und bemüht.
AirfieldBot
Am GMMX ist Handling obligatorisch, typischerweise bereitgestellt durch Unternehmen wie Jetex oder Execujet. Die Handlinggebühren sind hoch; Beispiele reichen von etwa €70 bis €700, abhängig von Verhandlung und Anbieter. Einige Berichte erwähnen, dass es sich lohnen kann, die Gebühren im Voraus zu verhandeln. Das GA-Vorfeld ist vom Terminal weit entfernt, und ohne arrangiertes Handling kann es erforderlich sein, mit Gepäck zu Fuß zu gehen, wobei das Flughafenpersonal auf Anfrage über Funk oder Anruf beim Tower Transport bereitstellen kann. Der Aeroclub-Bereich bietet Zoll- und Einreiseabfertigung, erfordert jedoch vorherige Genehmigung und wird vom Militär kontrolliert.
Kraftstoff (Avgas) ist verfügbar, die Bezahlung erfolgt jedoch ausschließlich bar in der Landeswährung (MAD), manchmal ist ein Nachweis des Geldumtauschs oder ein Geldautomatenbeleg erforderlich; Euro werden im Allgemeinen akzeptiert, aber Wechselgeld kann als Trinkgeld betrachtet werden. Bei den Tankwagen kann es zu Verzögerungen kommen, und Inhaber einer Shell-Karte haben es beim Tanken möglicherweise leichter. Betankung kann per Funk angefordert werden.
ATC und Bodenpersonal werden als professionell und hilfsbereit beschrieben. Anflüge sind unkompliziert; Radar-Vektoren zum ILS sind verfügbar. Die Bürokratie kann erheblich sein, mit mehreren Dokumentenkontrollen und Formularen, die für jede an Bord befindliche Person erforderlich sind; ein GENDEC-Formular in doppelter Ausfertigung wird empfohlen. Einreisestempel müssen im Terminal eingeholt werden, und Passkontrollen finden sowohl luftseitig als auch landseitig statt.
Einrichtungen umfassen ein gehobenes GA-Terminal/Lounge, Abstellmöglichkeiten mit Verzurrmöglichkeiten am Rand des GA-Vorfelds sowie Restaurants, Bars, Geldautomaten, Mietwagen, Kioske und Souvenirläden am Platz. Der Transport in die Stadt per Taxi kostet rund 100 MAD (~€10), allerdings können Taxitarife Verhandlungen erfordern.
Zoll und Einreise sind bei Ankunft verfügbar; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM. GMMX eignet sich für nicht-gewerbliche General-Aviation-Flüge, jedoch sind hohe Handlinggebühren und administrativer Aufwand zu erwarten.