Landebahnen
2 RWY, 2225m/7299ft 2 Runways, längste: 2225m/7299ft (paved)
Quelle: FAA
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 5 kt
→L 2 kt
Wind
120° · 5 kt
Temperatur
11.1°C
Taupunkt
7.8°C
Sichtweite
10 SM
QNH
30.04 inHg
Wolkenuntergrenze
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Station
Automatisiert (mit Niederschlagssensor)
Meeresspiegeldruck
1016.7 hPa
Genaue Temp/Taupunkt
11.1°C / 7.8°C
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
| 32 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[18006KT 9999 FEW200]
180° 6 kt · 6 SM · Few (FEW) 20000ft
18:00Z → 21:00Z
VFR
[FM 14015G25KT 9999 SCT080]
From (FM)
140° 15 kt G25 · 6 SM · Scattered (SCT) 8000ft
21:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[FM 12015G25KT 9999 SCT045]
From (FM)
120° 15 kt G25 · 6 SM · Scattered (SCT) 4500ft
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[FM 12012KT 9999 SCT025 BKN050]
From (FM)
120° 12 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 5000ft
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[PROB30 9999 -SHRA BR BKN015 OVC025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
6 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1500ft · Overcast (OVC) 2500ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR KDIK 201256Z AUTO 12005KT 10SM CLR 11/08 A3004 RMK AO2 SLP167 T01110078 TAF KDIK 201136Z 2012/2112 18006KT P6SM FEW200 FM201800 14015G25KT P6SM SCT080 FM202100 12015G25KT P6SM SCT045 FM210900 12012KT P6SM SCT025 BKN050 PROB30 2109/2112 6SM -SHRA BR BKN015 OVC025
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