Großer GA-Flughafen mit parallelen Start- und Landebahnen und intensiver Schulungsaktivität, der den Norden von Phoenix bedient. Abflugverzögerungen sind häufig. IFR-Anflüge beinhalten umfangreiches Vektoring aufgrund der Nähe zur Luke Air Base. Cutter Aviation FBO erlässt die ramp fee bei einer Mindestabnahme von 10 gallons; Crew Car verfügbar. Selbstbedienungstanken ist anderswo auf dem Platz zu einem niedrigeren Preis möglich, jedoch ohne zusätzliche Services.

Informationen von pirep.io:
Flugclubs:
- Deer Valley SkyHawks (https://deervalleyskyhawks.com/) betreibt hier eine Flotte von vier Flugzeugen.
- Pheonix Flyers (https://www.phoenixflyers.org/) ist hier und auch an KCHD (https://pirep.io/airports/CHD) ansässig.
- Scottsdale Flying Club (https://www.scottsdaleflyingclub.org/) hat hier eine Arrow stationiert.

Quelle: pirep.io (snapshot from 2025-01-26)

Kraftstoffverfügbarkeit

AVGAS Jet A

Quelle: FAA-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

VFR

Wind 0° · Ruhe

Temperatur 31.1°C

Taupunkt 0.6°C

Sichtweite 10 SM

QNH 29.84 inHg

Wolkenuntergrenze Clear

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Station Automatisiert (mit Niederschlagssensor)

Meeresspiegeldruck 1007.6 hPa

Genaue Temp/Taupunkt 31.1°C / 0.6°C

Drucktendenz Langsam steigend 1.5hPa/3h

6h Max/Min Max 39.4°C / Min 31.1°C

METAR: 58 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
07	N/V	N/V
25	N/V	N/V

METAR: 58 Min. · aviationweather.gov

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