Zoll & Einreise:
verfügbar • CBP-Kontakt: (954) 491-5647 / KFXE_GAP@cbp.dhs.gov • Faktenblatt • grenznah genehmigt (§122.24)
FAA Chart Supplement
Flughafenleitung:
954-828-4968
Landebahnen
2 RWY, 1829m/6000ft 2 Runways, längste: 1829m/6000ft (paved)
Quelle: FAA
Kraftstoffverfügbarkeit
Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
Wind
90° · 8 kt
G17
Temperatur
28.3°C
Taupunkt
20°C
Sichtweite
10 SM
QNH
29.87 inHg
Wolkenuntergrenze
Clear
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Station
Automatisiert (mit Niederschlagssensor)
Wartung
Station benötigt Wartung
Meeresspiegeldruck
1011.6 hPa
Genaue Temp/Taupunkt
28.3°C / 20°C
METAR: 9 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 13 | →L 5 kt | 6 kt ↑ |
| 31 | ←R 5 kt | 6 kt ↓ |
| 27 | 0 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[12010KT 9999 SCT030 BKN060]
120° 10 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 6000ft
Morgen 01:00Z → Morgen 14:00Z
VFR
[FM VRB04KT 9999 FEW030 SCT060]
From (FM)
Variable (VRB) 4 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 6000ft
Morgen 14:00Z → Morgen 17:00Z
VFR
[FM 19008KT 9999 FEW030]
From (FM)
190° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft
Morgen 17:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[FM 15010KT 9999 SCT030]
From (FM)
150° 10 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft
METAR KFXE 251953Z 09008G17KT 10SM CLR 28/20 A2987 RMK AO2 SLP116 T02830200 $ TAF KFXE 251733Z 2518/2618 12010KT P6SM SCT030 BKN060 FM260100 VRB04KT P6SM FEW030 SCT060 FM261400 19008KT P6SM FEW030 FM261700 15010KT P6SM SCT030
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Pilot Comments (PIREPs) für KFXE
Thomas
Banyan Air Service - Freundliche Leute, guter Kaffee. Moderne und geräumige FBO. Wir mussten wegen Blitzen auf die Betankung warten, aber die Wartezeit war sehr angenehm. Empfehlenswert!
AirfieldBot
Jet Runway Cafe befindet sich am Platz. Bei Banyon parken und um einen Transfer dorthin bitten. Guter Anlaufpunkt für Frühstück und Mittagessen. Flying Educators hat hier eine Grumman Tiger. 2007-07-21: US Customs verfügbar (laut Nutzerbericht effiziente Abfertigung); Kraftstoff/Verpflegung/Parken liegen auf der gegenüberliegenden Platzseite, Taxi erforderlich.