PIREPs von Thomas

Ich habe in Oehna zu Zeiten als PPL-Schüler regelmäßig meine Anflüge gemacht. Sehr netter freundlicher Platz mit Asphalt-Bahn und Nachtflug nach Absprache. Unkomplizierter Anflug. Kleiner Taxiway, Abstellen auf Gras. Günstige Landegebühren, AVGAS 100LL und MOGAS verfügbar.

Das Cafe/Restaurant "Stolpervogel" hat sehr leckeren selbstgemachten Kuchen und andere Gerichte - sehr empfehlenswert und mehr als fair bepreist.

Der Flugplatz ist mit dem RegionalExpress in etwa einer Stunde von Berlin aus erreichbar; der Bahnhof ist fußläufig erreichbar.

Alles in Allem vor allem für Training sehr empfehlenswert.

Larnaca ist der Hauptflughafen für Zypern und daher groß und teuer. Es kommt häufig zu Abflugverzögerungen, weil man als Nummer 8 hinter Easyjet, Ryanair, DHL und UPS in der Abflugsequenz steht. Paphos/LCPH ist deutlich weniger frequentiert.

Es gibt einige Flugschulen, die Ihnen helfen könnten, die Bürokratie zu bewältigen, wenn Sie auf Larnaca bestehen; kontaktieren Sie Demos Ektoros bei der Pigeon Aviation School of Cyprus.

Trotz der Größe des Flughafens hat LCPH nicht viel Verkehr und ist, abgesehen von den Handlinggebühren, erstaunlich GA‑freundlich.

Sie können im Grunde so viele Übungsanflüge fliegen, wie Sie möchten, ohne Probleme. Offenbar gibt es kein Radar bzw. es wird nicht genutzt, daher fliegen Sie strikt nach den Anflugkarten und geben Positionsmeldungen ab, wenn Sie IFR unterwegs sind.

Auch für lokale VFR‑Flüge ist stets ein Flugplan erforderlich; geflogen wird nur auf vorgegebenen Routen. Als offizieller internationaler Flughafen gibt es auch für GA Sicherheitskontrollen, die bürokratisch sein können.

Es gibt einige große Handlingfirmen wie LGS und Swissport, aber Sie könnten Kyriakos kontaktieren; er ist der Manager des GA‑Hangars: kyriakos.michael@edtoffshore.com oder +35797875820. Er kann ggf. auch mit AVGAS helfen. Jet‑A1 ist sehr günstig. Sie können auch nach Self‑Handling fragen.

Handlinggebühren laut Preisliste ca. €150, Wochenendzuschlag €100, Landegebühr ca. €30.

Einer der besten und freundlichsten GA-Flugplätze für Reisen nach Berlin – sehr zu empfehlen. Kein Slot-Koordinationsanruf mehr erforderlich! Außerdem ist Zollabfertigung für Non-Schengen-Flüge verfügbar, z. B. nach UK. Seit Kurzem gibt es dort auch eine ATIS, was praktisch ist.

Studieren Sie die Luftfahrtkarten genau, um Luftraumverletzungen zu vermeiden – der Flugplatz liegt nahe an einem Naturschutzgebiet (links) sowie am Luftraum C von Berlin Brandenburg international (im Osten). Dies ist auch für IFR-Abflüge relevant; stellen Sie sicher, dass Sie die maximale Höhe in den Abflugverfahren geprüft haben.

Guter Platz mit Zollabfertigung für die Rückkehr aus Kanada mit einer Citation Mustang. Unkompliziertes FBO, Modern Aviation – CAA-Treibstoffpreise. Bei Abnahme von 1 gal Treibstoff entfällt die Vorfeldgebühr. Übernachtungsgebühr betrug $50.

Großer Ärger: Sie wollten mir $150 berechnen, nur um mich vom Zoll zum FBO zu schleppen. Das ist wirklich schlechter Service, es hätte sie nichts gekostet, aber es hat mich einen vollständigen Startzyklus der Triebwerke gekostet.

US-Zoll-Telefonnummern, die bei Anflug aus Kanada mindestens 1 Stunde vorher anzurufen sind:

206 553-1920
206 901 3200
360-332-4413
206-553-7960

Wenn niemand ans Telefon geht oder es ständig besetzt ist wie bei mir, sendet ihnen eine E-Mail: SEA.GA@cbp.dhs.gov ... Ich habe nach weniger als 30 Minuten eine Landegenehmigung erhalten.

Mountain West Aviation - Sehr freundliches Personal. Einfache E-Mail-Kommunikation vor der Landung. Günstig gelegen in der Nähe der meisten guten Hotels. In der Nebensaison schließen sie früh, also auf die Öffnungszeiten achten. Empfehlenswert.

Großartiger Airport, um den Zion National Park zu besuchen! Der Airport Manager, LaDell Bistline Sr., ist eine wunderbare, superfreundliche und hilfsbereite Person. Sie haben ein Crew Car, das sie nach dem Prinzip "first come first serve" vermieten; ich habe $70 pro Nacht bezahlt, nachdem ich es per E-Mail an airport@tocc.us reserviert hatte. Sehr reaktionsschnell. Sehr zu empfehlen!

Atlantic Aviation - Ich habe dort vorab angerufen und sie hatten alle meine Daten, sodass ich buchstäblich drei Minuten nach dem Aussteigen aus dem Flugzeug in meinem Uber saß. Schnell und bequem. $35 pro Nacht plus $10 Steuern plus $15 Sicherheitsgebühr.

Jet Service hat nettes, freundliches und hilfsbereites Personal, alles geht super schnell, sie haben eine wirklich gute Kaffeemaschine und reichlich Platz. Sehr zu empfehlen.

Canouan ist auf jeden Fall einen Besuch wert, eine der schönsten Inseln in der Karibik. Lange Runway, sehr freundliches Personal, das daran gewöhnt ist, Jets abzufertigen. Sie halfen uns mit dem Gepäck, gute Stimmung. Die Kommunikation im Vorfeld per E‑Mail mit Canouan Aviation Services war einwandfrei, sie haben alle Formulare für uns vorbereitet und während unserer Abwesenheit betankt.

Die Kosten sind absolut akzeptabel. Ich war 6 Tage mit einer Citation Mustang dort und habe $465 bezahlt: $245 Handling, $40 Abflugsteuer, $30 Zoll, $68 Landegebühr, $12 Parken.

Nettes FBO mit CAA-Preisen, aber miserabler Kundenservice beim Check-out.

Die Dame an der Rezeption brauchte ewig, um die Daten für eine Rechnung einzugeben; ich wartete mindestens 15 Minuten. Sie war völlig überfordert und füllte irgendetwas in ihrem Computer aus. Obwohl der Preis bereits berechnet war, bestand sie darauf, irgendeine Rechnungsadresse einzugeben. Scheint, als hätten sie ihre Prozesse nicht besonders gut im Griff. Supernervig. Außerdem bot uns niemand an, uns zum Flugzeug zu fahren.

Trotzdem eine brauchbare Wahl für Miami, aber man sollte mit schlechtem Service rechnen.

Freundliche Leute. Sehr günstiges Selbstbedienungstanken; einen Mustang zum Schnäppchenpreis betankt. Gesamte Turnaround-Zeit betrug 27 Minuten. Ideal für einen Tankstopp.

Schönes FBO, freundliches Vorfeldpersonal, das uns ein paar Tipps gegeben hat, wo es etwas zu essen gibt. Nicht billig, aber sehr guter Service.

Contour Flight Support - Kam mit einer Citation Mustang dort an. Nettes, freundliches und gut frequentiertes FBO. Freundliche Leute, alles hat einwandfrei funktioniert. Perfekt, um Nashville zu erkunden. Würde jederzeit wieder dorthin gehen.

Bohlke International Aviation: Bestes FBO überhaupt.

OMG, diese Leute sind die freundlichsten und hilfsbereitesten Menschen überhaupt! Vorab E-Mails geschickt und um einen schnellen Turnaround gebeten – alles war bereits perfekt vorbereitet, einschließlich der US customs/gendec-Formulare. Brandneues Gebäude, sehr freundliche Leute – und sie haben uns sogar eine Goodie-Bag mit Stickern, Merch und zwei kleinen Rumflaschen gegeben. Super schneller Turnaround mit einer Citation Mustang, CAA fuel rates. Wenn Sie einen Tech-Stop von oder in die USA machen, sind sie die erste Wahl!

Teuer und nicht außergewöhnlich. Alles funktionierte, aber nichts Besonderes daran.

Nette und freundliche Leute. Wir kamen mit einer Citation Mustang an; sie fuhren unser Gepäck mit einem kleinen Elektrocart zum Hauptgebäude. Stellen Sie nur sicher, dass Sie die Rechnung noch einmal genau prüfen: Sie hatten die Citation Mustang versehentlich in eine höhere Kategorie eingestuft und wollten deutlich mehr berechnen als der hier in ForeFlight angegebene Preis. Es wurden keine Gebühren beim Tanken erlassen.

Sehr, sehr freundliches und hilfsbereites FBO. Wir haben problemlos einen Go-Mietwagen vorbestellt (nachdem wir bei Hertz ein totales Desaster erlebt hatten – dort niemals bei Hertz mieten). Eine freundliche Dame hat mir den Schlüssel nach Geschäftsschluss übergeben, die Betankung war unkompliziert, insgesamt eine sehr angenehme Erfahrung! Perfekt für einen Besuch von Disney World!

Achtung: Auf jeden Fall Mietwagen bei Hertz vermeiden. Sie haben alles komplett vermasselt, waren nicht in der Lage, das Auto zu liefern (weil sie – wie sie sagten – in letzter Minute bemerkten, dass ihnen einige benötigte Informationen fehlten – während ich in der Luft war). Ich habe das nur erfahren, weil ich proaktiv angerufen habe. Die Dame am Telefon war überhaupt nicht kooperativ und hatte eine Mir-egal-Haltung. Hertz um jeden Preis vermeiden.

Million Air - Sehr freundliches und hilfsbereites FBO - die Dame an der Rezeption war unglaublich nett. Gute C.A.A.-Preise - GA-freundlich. Gute Wahl bei einem Besuch in Vancouver.

Erstaunlich GA-freundlicher großer Flughafen. Aber: Die Airport/Landing/NavCanada-Gebühr beträgt stattliche $157 mit einer Citation Mustang.

Zoll über CANPASS war überhaupt kein Problem, wir mussten nicht einmal das Flugzeug verlassen, einfach anrufen, wenn man landet – und wenn sie die Freigabe erteilen, kann man direkt zum FBO rollen.

Flightline First - nettes FBO, CAA-Preise. Empfohlen für New Orleans.

Mit diesem landschaftlich reizvollen Flughafen kann man nichts falsch machen. Über einen RNAV-Anflug angekommen, mit viel Rücken- und Seitenwind auf der empfohlenen Piste gelandet, trotzdem kein Problem. Tie-down vorhanden und zu empfehlen. Super nettes Personal. Für eine Nacht geblieben für $40, aber auf jeden Fall lohnenswert.

B. Coleman Aviation - Super freundliche Dame an der Rezeption. Schöner überdachter Parkplatz im Empfangsbereich, sodass man bei Regen nicht nass wird. Alles lief sehr reibungslos mit unserer Citation Mustang, bei einem Besuch in Chicago sehr zu empfehlen. 5 Sterne.

Atlantic Aviation - Wirklich netter Service mit einer Twin Diamond. Ich rief vor der Ankunft an, sodass alles vorbereitet war. Der Ramp Agent mit Follow-Me-Wagen wartete, half mir mit dem Gepäck und fuhr mich zurück zum Hauptgebäude. Keine große Bürokratie, nach 1–2 Minuten waren wir startklar.

Sehr guter Service. $30 Parkgebühr pro Nacht, andere Gebühren ($65) erlassen, da ich 20 Gallonen Kraftstoff abgenommen habe.

Angesichts der günstigen Lage und des netten Services kann ich Atlantic nur wärmstens empfehlen.

Banyan Air Service - Freundliche Leute, guter Kaffee. Moderne und geräumige FBO. Wir mussten wegen Blitzen auf die Betankung warten, aber die Wartezeit war sehr angenehm. Empfehlenswert!

Schöner, großer Flughafen mitten im Nirgendwo. Steile, aber einfache Landung. Sehr nettes und hilfsbereites Personal. Jet A1 KEINE SELBSTBEDIENUNG, sie müssen den Tankwagen bringen – auf dem Vorfeld parken, wenn A1 benötigt wird. Achtung: Der Bereich hinter der Selbstbedienungs-Tankstelle (im Prinzip hinter dem Fedex-Flugzeug) besteht aus losem Schotter, daher nicht um die Station herum rollen.

Nettes und entspanntes FBO, aber achten Sie auf die Öffnungszeiten. Planen Sie im Voraus, um ein Uber oder ein Taxi zu bekommen, falls Sie nach deren Geschäftsschluss ankommen; davon gibt es nicht viele.

Memphis Executive Jet Center – Bin mit einer Citation Mustang angekommen – sehr freundliche und hilfsbereite Mitarbeiter. Sie haben mir über National einen Mietwagen organisiert und ihn direkt neben meinem Flugzeug geparkt. Perfekter Flughafen, um ein paar Tage in Memphis zu verbringen. Sehr zu empfehlen.

Signature Aviation (ehemals Meridian) - Hervorragender Service mit einer Citation Mustang, CAA-Treibstoff, beste Option für GA. Sie haben während eines zweinächtigen Aufenthalts auch einen Reifenservice ermöglicht. Empfehlenswert!

Unterm Strich eine gute, wenn nicht die beste Wahl bei einem Besuch in Las Vegas. Es ist kein glänzendes, glitzerndes FBO und der Treibstoff ist auch nicht der günstigste, aber sie sind sehr effizient und freundlich. In der Regel werden die Gebühren bei Treibstoffkauf erlassen. In den meisten Fällen ist mit einem turbulenten/windigen An- und Abflug zu rechnen.

Toller Anflug, später Wechsel von IFR auf VFR mit steilem Sinkflug. AVGAS ziemlich teuer, dafür bekommt man einen Abstellplatz auf dem Betonvorfeld. Zwei Tage Parken 65€. Achtung auf die hohen Bäume im kurzen Endanflug bei Landung auf Piste 05 (bevorzugte Piste). Graspiste in gutem Zustand. Sie haben einen eigenen Hafen und rufen Ihnen ein Wassertaxi, das Sie für 70€ direkt zu Ihrem Hotel bringt. Beim Abflug besorgt Ihnen das Info-Radio die IFR-Freigabe, was das Einholen der Freigabe sehr einfach macht. Der Flughafen ist atemberaubend schön und einen Besuch sollte man nicht verpassen – sehr zu empfehlen.

Guter Service für einen Tankstopp von der Caribbean nach Florida mit einem Citation Mustang Jet. Ich habe unseren Flug vorab angemeldet, die Betankung war direkt vor Ort und wurde während der US-Zollabfertigung erledigt. Keine großen Einrichtungen. Achten Sie darauf, nichts zum Wegwerfen (Lebensmittel) mitzubringen, denn dafür berechnen sie extra. Obwohl der Kraftstoff günstig ist, berechnen sie eine Facility Fee. Wenn Sie bezüglich der Kosten sicher sein wollen, fragen Sie vor der Ankunft bei ihnen nach.

Diese Leute sind super freundlich. Wir hatten einen 20’ Turnaround, nachdem ich ihnen vorab eine E-Mail zu unserer Ankunft geschickt hatte. Günstiger Kraftstoff, effizient, gute Stimmung. Kostenlose kleine Snack- und Kaffee-Ecke. Sehr zu empfehlen.

War für einen Checkflug dort – vielleicht eines der besten FBOs, die ich je besucht habe. Es gibt ein hübsches, gut ausgestattetes Café mit großartigem Kaffee, Frühstücks-Burritos usw. Sehr schöne Räumlichkeiten ebenfalls. Reibungsloser Betankungsservice. Sehr empfehlenswerter Flugplatz.

Signature Aviation ist überteuert, unorganisiert und nervig. Sie sitzen in einem kleinen Container, alle sind beschäftigt, alles dauert ewig. Leider hat man in Key West nicht viel Auswahl, aber das ist Abzocke, kombiniert mit dem schlechtesten Kundenservice aller Zeiten.

Hohe Gebühren, aber lohnenswert. Tolle Lage, mega Service. Wenig staff, but they go about and beyond. Wenn man einen Mietwagen (z.b. mit AVIS, ops nach Optionen fragen) reserviert, wird er direkt zum Flugzeug gebracht. Wichtig: AOPA membership mit crew card halbiert (!) die Fees, von ~€240 -> ~€120 für 3 Nächte + Handling. BP Crew Card empfohlen für refueling.

Netter freundlicher Vereins-Platz mit MOGAS und AVGAS verfügbar. Bahn mit 500m recht kurz aber völlig unproblematisch anzufliegen. Am Wochende offen, sonst PPR. SIXT liefert den Mietwagen gegen Aufpreis auch direkt zum Flughafen (Tel der Station: ‭+49 9931 8900776‬).

Bemerkungen: Ich bin für eine Nacht mit einer C172 nach Sylt geflogen und kann nur gutes berichten. Einflug komplett problemfrei über Sierra-Route, einfacher und klarer Funk, dann direkt Base und Final auf die 32, danach einfache Taxi-Anweisungen. Direkt zur Tankstelle gerollt, unkompliziert freigeschaltet und getankt, danach Flugzeug abgestellt und mit Seilen in den Ösen am Boden gesichert und fertig. Hat insgesamt maximal 20 Minuten gedauert. Tanken konnte man mit Karte bezahlen. Am nächsten Morgen für eine Nacht 24€ bezahlt, noch ein Eis bekommen und 15 Minuten später von der 14 losgeflogen. Tank- und Fischbrötchengutschein gibt's anscheinend nicht mehr. Wichtig ist nur: 1. Warnweste nicht vergessen 2. Vorher Öffnungszeiten erfragen, in meinem Falle machten sie erst um 10 LT anstatt um 9 Uhr auf. 3. SIXT liefert den Mietwagen direkt ans GAT, wenn man während des Bestellens bei Flugnummer "GAT" eingibt. So hat ein freundlicher Mitarbeiter den Wagen aber innerhalb von 15 Minuten rübergefahren und ich konnte nach einer Minute losfahren. Insgesamt eine klare Empfehlung von mir.