IR und Mehrmotorenberechtigung bei Angel City Flyers gemacht. Sehr verkehrsreicher Flughafen mit Linienverkehr, mehreren Flugschulen und Wartungsbetrieben. Sehr zu empfehlen – wenn du dort fliegen kannst und die Funkkommunikation flüssig beherrschst, kannst du überall fliegen. Es gibt ein großes Trainingsgebiet über dem Wasser, das sehr belebt ist. Bei KLGB sind Trainingsanflüge auf Bahn 30 stets problemlos möglich – sogar zwischen zwei Verkehrsflugzeugen. Hervorragender ATC-Service.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2026-01-16 16:28:16 UTC

Informationen von pirep.io:

Transient-Parken: Kein Transient-Parken. Parken nur bei Atlantic oder Signature.

Kraftstoff: Atlantic Aviation oder Signature.

Quelle: pirep.io (Snapshot vom 2025-09-05)

Kraftstoffverfügbarkeit

AVGAS Jet A AVGAS UL94

Quelle: FAA-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

VFR

↓ 12 kt ←R 2 kt

Wind 310° · 12 kt

Temperatur 27.2°C

Taupunkt 17.8°C

Sichtweite 10 SM

QNH 29.83 inHg

Wolkenuntergrenze Clear

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Station Automatisiert (mit Niederschlagssensor)

Wartung Station benötigt Wartung

Meeresspiegeldruck 1009.9 hPa

Genaue Temp/Taupunkt 27.2°C / 17.8°C

Drucktendenz Langsam fallend 1.8hPa/3h

6h Max/Min Max 29.4°C / Min 25°C

METAR: 65 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
30	←R 2 kt	12 kt ↑
26	←R 9 kt	8 kt ↑
08	→L 9 kt	8 kt ↓
12	→L 2 kt	12 kt ↓

METAR: 65 Min. · aviationweather.gov

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